Beiträge von sil-ber

In diesem miata.net Post steht was von Wireless Carplay in Dänemark und in diesem Post in Australien.

@Janniksch danke für deine Rückmeldung Klingt vielversprechend!

Hintergrund ist der, dass ich im Sinn habe meinen Cupcar-RF auf Saisonkennzeichen umzumelden (kostet dann im Jahr genausoviel wie ganzjährig zuvor im Quartal) und mir einen Ganzjahres-, Winter- und Schlechtwetter-RF (idealerweise den neuen G184) suche, und den u.a. umfangreich wintertauglich mache. Sprich ordentliche Winterreifen und umfangreiche Unterboden- und Hohlraumversiegelung. Oder fehlt da noch was?

Mir tut es einfach jeden Tag leid, den MX-5 im Winter nicht fahren zu können (was ich meinem Grauen nicht zumuten möchte, da der a) ein Modelljahr ohne jeglichen Unterbodenschutz ist, b) die aufwändige Folierung ein pain in the ass ist zu säubern, ohne die ganzen kleinen Folienteile / -kanten zu beschädigen und c) der bissl zu tief ist mit dem Frontspoiler für im Winter (falls doch mal Schnee kommen sollte) auf Strassen liegenden Eisblöcken).

Daher schau ich die nächste Zeit mal nach schönen G184 RFs, idealerweise in metallic-weiß (das schöne mondstein-weiß gibts wohl beim ND2 garnicht mehr? ) oder turmalinblau. Mal in echt ansehen... Und wenn ein in Frage kommender Wagen dann zufälligerweise noch Sportpaket (mit weißen Nähten ) hat, wird wohl ein Interiour-Swap gemacht werden, sodass der Cup-RF die Recaros bekommt und der Winter-RF die braune Nappa-Ausstattung.

Stay tuned

Vllt hat der Abschleppdienst nen kompatiblen Wagenheber dabei, um den MX-5 doch noch fremdspeisen zu können?

Hier, wird um die Lüftungsdüse „geklemmt“ und das Handy steht dann auf der Düse im Sichtfeld: https://www.cravenspeed.com/ge…-nd-miata-2016-2019-vent/

@Batman jopp, da der G160 und der G184 unterschiedliche Redlines haben
Siehe auch hier der Post: Billet Tachometer von Cravenspeed

Würde rein hypothetisch die (komplette) Recaro-Innenausstattung mit den grauen Nähten aus einem 2020/2021er RF in meinen 2017er RF mit brauner Innenausstattung passen (und auch alles funzen, bzgl. Speaker und Airbags) und umgedreht? Inkl. Armaturenbrettabdeckung, Türpappen und Klimabedienteil-Blende? Und ist das auch legal, einfach so andere (Werks-)Sitze einzubauen?

Bin da auf Instagramm über etwas gestolpert:

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Ob und was es zu bedeuten hat, dass Mazda den MX-5 auf der Nordschleife fährt, muss jemand anderes sagen

@dave_man in den Bluetooth-Einstellung auf das i hinter Mazda tippen, und dort kannst du dann sagen, ob u.a. alle Kontakte gesynct werden sollen, oder nur eine bestimmte Gruppe.

Da Freitag das neue iPhone ansteht, musste ich nun das Sync-Problem mal angehen. Weil sonst gibts mit dem neuen iPhone gar keine Kontakte im MZD dann mehr. Habe also jetzt die synchronisierte Gruppe mal von 179 auf 122 ausgedünnt, und zack funzt der Sync wieder... Verstehe einer die MZD-Entwickler...

Zitat von Idefix

Leider gibt es ja bis heute keine Umsetzung von Kurviger.de, Calimoto etc. für CarPlay.

Darauf warte ich bis heute auch, das könnte in der Tat mal kommen...

Ich habe mir auch wieder fürs 12 Pro das MagEZ-Case aus Kevlar von Pitaka bestellt, die hatten die Magneten schon seit min. 3 Jahren ehe Apple auf die Idee kam
https://www.ipitaka.com/collections/magez-case

Auf holperigen Autobahnetappen als auch im kurvigen Geläuf immer fest, kann mich nicht beklagen. Dank Handyhalter im Getränke-Halter sieht das auch recht aufgeräumt aus:
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Und ist fix mittels geflochtenem 10cm Lightning-Kabel ans Carplay angedockt.

Was mich mehr wurmt - mittels dem neuen MagSafe kann man Apples Zukunftpläne abschätzen, ein anschlussloses Gerät auf den Markt zu bringen. Aufladen geht schon strippenlos, syncen am Mac via WiFi, nur Carplay? So viele Autos haben noch kabelgebundenes Carplay, diese Zöpfe wird Apple doch nicht einfach abschneiden wollen?
Oder bringen sie ein eigenes, ordentlich funktionierendes Car2Air-Dingens raus, womit man kabelgebundenes auf kabelloses Carplay adaptieren kann? Wir sind gespannt...