Der Link von dARKman242 zeigt auf die Fiat Version! Von dieser sind noch 3 verfügbar, bei der MX-5 Version gibt es noch 7 Stück in dynamisch + clear.
Sind die Dinger eigentlich bei beiden Modellen identisch?
Beiträge von sliss
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Die dynamische non-smoked Version ist noch lieferbar.
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Die Empfehlung für das alte K-TEC gilt auch uneingeschränkt für das Street.
Gilt das auch für den G131, der ja etwas weniger Gewicht auf die Waage bringt? -
Gibt es das SPS K-TEC überhaupt noch bei SPS?
Ich kann im Shop bei SPS nur das SPS Street mit den Federraten 80/40 finden. Alle anderen FW dort sind deutlich härter. Das SPS K-TEC soll laut Sammlung der Federraten ja 70/38 haben. -
Wer braucht RUS eigentlich wirklich? War schon mal jemand so weit im Osten?
Ich hab mir die Liste der Staaten in der Auswahl 1 angesehen und da war eigentlich alles wichtige östlich / südöstlich von D dabei. -
Stimmt ist zu teuer
. 565 €für das Discover Media im Polo und Golf inklusive unbeschränkten Updates. Und das funktioniert sogar besser. Ich finde auch das sich Mazda an der Stelle nicht mit Ruhm bekleckert.Na ja, bei unserem 4 Jahre alten Audi Q3 gab es 0 Jahre Updates und jedes Update kostet 250 € - das würde ich mal "nicht mit Ruhm bekleckern" nennen. Wir haben übrigens noch nie upgedatet. Für die allermeisten Straßen reicht's und sonst muss Google Maps helfen.
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Für die Muttern für die Befestigung der I.L. Strebe an der Stirnwand sollte eine 12er Nuss gebraucht werden, nicht 14.
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Das Öl kostet inkl. MWST. 26,26 € macht 112 € für 4,3 l. Wieder ein Grund mehr für eigenes Öl, kostet rund 30 €.
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Ich fahre auch das 16" Serienfahrwerk und muss sagen, dass der Effekt schon deutlich spürbar ist.
Sowohl bei der hinteren Strebe (die ich zuerst verbaut hatte) als auch bei der vorderen. -
Für @Dirk F und alle anderen Interessenten, die das Stirnwandblech und die vordere Domstrebe von I.L. auch noch selbst einbauen wollen, habe ich mal eine detaillierte Anleitung von meinem Einbau verfasst.
Viel Spaß beim Schrauben!
