Ganz ehrlich, für jeden Hersteller ist es einfach (wenn er will) einen Roadster ala MX5 mit bis zu 1300 kg und 58 kWh Akku mit einer Leistung von 200 PS zu bauen. Reicht locker für über 300 km.
(Spreche aus Erfahrung mit dem Cupra Born. 58 kWh, 204 PS, 1700 kg und trotzdem über 300 km)
Denke ich auch…
Der MINI ist auch noch agil. Die verbaute i3-Technik ist
ja „uralt“ und heute muss es definitiv effizienter gehen.
Siehe oben / Erinnerung an bestehende Regeln.
Bitte per PN!
Die Regeln im Bietebereich sind für alle dieselben, ganz besonders auch für die, die nichts anbieten: Keine Diskussionen. Das ist doch nicht so schwierig?
Offensichtlich, leider doch 
Ich entferne anschließend Alles, mit Ausnahme des
ersten und des letzten Beitrages von geraldberlin63
und schließe hier - bei Fragen, bitte PN an den Verkäufer.
Danke und schönes Wochenende.
Gruß Oli
Leute, wir sind hier nicht in der Plauderecke,
sondern im Bereich "MX-5 ND - Fahrwerk & Bremsen".
Also bitte sachlich, zurück zum ursprünglichen Sinn
des Threads, oder aber wir setzen hier demnächst
einen simplen Punkt.
Danke.
Bitte per PN kommunizieren. Danke.
Könntet Ihr bitte die persönliche Ebene verlassen
und bitte sachlich zum Thema zurückkehren?
Danke.
