Ich hab öfter mal Fehlalarme im Cupcar (20017, indirektes System) als in meinem direkt messenden 2020er Weißen 😅 Zuletzt erst wieder auf der Heimfahrt von Österreich aus, oder auf der Fahrt zu Ernsts Season Ending 😬
Beim Weißen kann ich mich nicht erinnern, nen Alarm gehabt zu haben ausser wenns nachts mal spontan Frost gab…
Bei mir ist es genau andersrum. Beim ND von 2016 hatte ich in drei Jahren eine Handvoll Fehlalarme. Im G184 jedoch mindestens einmal im Monat. Manchmal über Tage hinweg, obwohl der Reifendruck geprüft und in Ordnung ist und das mit verschiedenen Felgen und Sensoren.