In der kommenden Woche bekommen wir das T-Roc Cabrio und ich werde ihn am ersten Wochenende direkt der ECO Shield Behandlung wie beim MX-5 unterziehen.
Jetzt ist nur eine Frage. Ich muss auch eine Kratzerschutzfolie unterhalb der Kofferraumöffnung anbringen, um den Stoßfänger vor Kratzern zu schützen.
Sollte ich dies nach der Keramikversiegelung machen, oder vorher?
Hallo,
ich hatte früher als ich jung war (schon lange her 😅) schon 3 NB/NBFL‘s als Zweitwagen und war mit denen immer sehr gern unterwegs, oft in den Alpen, hatte immer viel Spaß damit. Dann kam eine lange Zeit ohne offene Spaßautos, mit vielen Kombis, SUV‘s und sonst was.
Und vor einigen Jahren sah ich dann mal den Wagen, den man als Kind schon im Autoquartett cool fand und der fast so alt war wie ich.
Und weil ich ihn immer noch klasse fand und man ihn noch so fahren konnte wie früher, ohne Gepiepse, ohne Elektronik und noch voll analog, hab ich ihn gekauft. Immer schön gepflegt, nur bei Sonnenschein rausgeholt und jedesmal das Grinsen nicht aus dem Gesicht bekommen wenn wir unterwegs waren. Haben dann dieses Jahr noch eine schöne Tour durch die fr. Seealpen gemacht und danach entschieden, dass wir uns schweren Herzens von unserem Traumauto trennen. Für den täglichen Gebrauch und viele längere Touren bei jedem Wetter ist die Vette einfach zu schade. Und da sie bei uns zu selten genutzt wird haben wir uns entschieden, wieder einen MX5ND als Erst-, Zweit- und Spaßfahrzeug anzuschaffen und den V8 in gute Hände zu verkaufen. Nach der Bestellung des G184 haben wir dann auch noch eine Probefahrt im MX5 gemacht (zwar der 1,5l) und danach waren wir beide sicher, die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Jetzt müssen wir nur noch einige Monate warten und dann einen neuen Besitzer für die Vette suchen.
stiffler Ist das nichts für dich?
Das ist kein NC, das ist ein Hansa (von zweien?).
Oh ja, dass war damals der Traum meiner schlaflosen Nächte.
Ich habe die Zwillinge beneidet!
seit 04/ 2020 meinen jetzigen metismetallicgrünen ST und den geb ich nicht wieder her
Kann ich verstehen, ist ja auch sehr geschmackvoll individualisiert!
Führt die Fahrt zum Erzgebirge durch die Eifel? 
Ich finde es sieht hübsch aus.
Gab es aber schon für den NB. Hatte ich damals gekauft, aber nur ein paar mal montiert.
Die Montage war total umständlich und bei Regen wusste man nicht mehr wohin damit.
Für nächstes Jahr.👍
Für's MAS - Miata at Sevenum!!!!!!!
Harzsusi Du bist die beste!
Selbstverständlich nach meiner!
Zdrzalik genau so dezent von der Optik und alltagstauglich zum Fahren stell ich mir auch vor👍🏼
Naja, aber so alltagstauglich sind Tieferlegungsfedern eben nicht. Es ist eine sehr kompromissbehaftete Lösung.
Aber ich will hier nicht schon wieder missionieren. Wenn dich das Thema interessiert kannst du diesbezüglich hier viel nachlesen:
Chris041183 Wer billig kauft, kauft zweimal.
Ich würde dir eher zu einem Gewindefahrwerk raten, da du hier die Höhe individuell nach deinen Wünschen einstellen kannst. Die Einbaukosten sind die gleichen, nur das Fahrwerk selber ist natürlich teurer.
Fahrdynamisch liegen da natürlich auch Welten zwischen.
Just my 3 cent!
