Beiträge von Ronotto

    Ich werde jetzt vom Mazda Vertragshändler zum langjährigen Mazda Servicepartner (über 30 Jahre lang Vertragshändler) wechseln.


    Die Inspektion nach Werksvorgabe inkl. Erhaltung der Garantie wird mich 207,94 € brutto kosten und der Ersatzwagen ist darin schon enthalten. Allerdings liefere ich das gute Ravenol Öl selber an.


    Das sind immerhin 53,- € weniger als beim Vertragshändler (Bei dem die Zufriedenheit auch immer mehr schwand!

    Ok, nicht gleich verprügeln, :)


    Wenn man gerade 24k ausgegeben hat guckt man halt ob es alternativen gibt :S

    Ich glaube das geht sehr vielen so. Bevor ich irgendeine Billiglösung nehmen würde, würde ich lieber eine Zeit lang sparen und dann direkt das richtige kaufen.

    Das SPS Street ist schon in der engeren Auswahl. Habe ja schon etwas gelesesen.


    Möchte auf keinen Fall jeden Bierdeckel auf der Strasse spüren. Einen Tick Härter als das Original Fahrwerk reicht schon. Weniger Wankbewegungen wäre mein Ziel.

    Bei deinen Wünschen ist das SPS sicher die beste und günstigste Variante. Explizit abraten kann ich dir nur vom Vmaxx. Dieses bietet zwar eine maximale Tieferlegung, aber ist auch Bockhart. Ich hatte die Gelegenheit das Vmaxx bei moderater Tieferlegung zweimal zur Probe zu fahren und von Fahrkomfort kann da keine Rede mehr sein. Auf Straßenunebenheiten versetzt es schon bei moderaten Geschwindigkeiten. Definitiv Finger weg!


    Der User der mir die Probefahrt erlaubt hat, ist vorher mit meinem SPS zur Probe gefahren und der war so begeistert, dass er das Vmaxx unverzüglich rausgeworfen hat und bei Ernst ein SPS genommen hat!

    Meine 2 cent zu dem Thema sind, wenn du einen Kredit aufnehmen musst um die Zeit bis zum endgültigen Privatverkauf zu überbrücken, dann würd ich die Finger davon lassen.


    Das Risiko und der mögliche Ertrag steht für mich in keiner Relation.


    Wenn du das Geld in bar hättest und dann auf einen Käufer warten könntest, dann sieht die Sache schon wieder ganz anders aus!