Ja. Mich wundert das immer noch, dass die sogar eine ABE hat und nicht mal abgenommen werden muss...
Das ist halt gut für uns.
Im Vergleich zu so mancher "serienmäßigen" Auspuffanlage bei Supersportwagen ala Porsche, Ferrari und Co. ist die Anlage immer noch sehr leise! 
Viel Spaß mit der "Boxx"!
Das ist schon das Maximum an "Sound", der legal möglich ist!
Herzlich Willkommen und viel Spaß hier!
Schade, dass es nicht auch noch für eine Farbe gereicht hat! 
Beide Videos wurden hier schon verlinkt, aber trotzdem nach längerer Zeit wieder sehenswert!
Das neue Blau: F10043F2-9801-44FB-96FF-B04E1F99FD77.jpeg
Bild via Twitter: https://twitter.com/ryota_paisen/status/1337195941045006339
Ich finde das neue Blau sehr ansprechend am ND, aber es zeigt wieder einmal, dass sich Mazda beim ND immer nur am Standard-Farben-Repertoire bedient.
Dies geschieht sicherlich aus Kostengründen und um die Produktion zu verschlanken, aber leider gibt es dadurch nicht mehr die Farbenvielfalt früherer Modelle. Einzige Ausnahme ist das Modell zum 30-jährigen.
Alles anzeigenIch möchte dat hier nochmal aufgreifen....
Ich möchte die original SL Felge auf 215/40 haben.
Würden die Räder nun weiter im Radkasten sein wenn ich meine Spurplatten runter nehme die aktuell hinten 40 und vorne 30mm betragen ?
Weil ich habe im Reifenkombi Thread Bilder gesehen von Usern die diese Kombi fahren ohne Bördeln und der Abschluss an den Kotflügelkannten sah schon dem meinen mit Platten ähnlich.
Deswegen bin ich nun ein wenig verwirrt ob ich Kanten umlegen muss um diese Optik zu haben oder doch noch zusätzlich mit Platten nachhelfen muss damit die Räder sauber bis an die Kanten kommen.
Danke euch schon mal für Infos
Rechne doch mal selber. Die von dir gewünschten Reifen sind 10 mm breiter als die Serienreifen auf der Serienfelge. Gleichzeitig willst du aber auf jeder Seite 20 mm an Distanzscheiben wieder demontieren. Wieviel steht also deine Felge tiefer im Radhaus?
Die Felge 20 mm, aber der Reifen nur 10 mm, weil er auch 10 mm breiter ist als Serie!
OK?
Steht mitten im Bild und ist mit bisschen Fantasie auch schnell entziffert und bei Google gefunden
Schön gemachtes Video, aber so wird eine Neuauflage des MX-5 ganz sicher nicht aussehen. Alleine schon die Klappscheinwerfer werden nicht realisierbar sein!
Hallo,
ich bin den Hankook i*cept W310 gefahren und werde bis auf Weiteres nie wieder Hankook kaufen.
- Neu/erstes Jahr: Sehr guter Reifen, harmonierte gut mit dem leichten MX-5, auch auf Schnee gut
- Zweites Jahr: Alles ok
- Drittes Jahr: Der Grip auf feuchter Fahrbahn ließ merklich nach, auf Schnee keine erwartungsgemäße Traktion mehr. Ich hatte noch nicht den Reifen nach diesem Alter in Verdacht
- Viertes Jahr: Es wird katastrophal/gefährlich; Nassgrip rapide schlechter, auf Schnee bescheidene Traktion, Reifen als Ursache bestätigt
- Fünftes Jahr (nur noch notgedrungen einige Tage gefahren): Die Hinterräder drehen auf feuchte Fahrbahn im dritten Gang durch (wohlgemerkt beim MX-5, kein Drehmomentmonster...)
-> Reifen mit ~5mm Restprofil entsorgt. Das gerade Winterreifen mit dem Alter sukzessive abbauen ist klar, aber die Rasanz dessen bei meinen Hankook war bei korrekter kühler und dunkler Lagerung.erschreckend. Ich habe jetzt ohne Experimente Conti TS 850 drauf,
Viele Grüße
Ich kann deine Erfahrungen für das erste und dritte für mich auch nachvollziehen. Allerdings mache ich deine Erfahrungen vom dritten Jahr bereits im zweiten Jahr. Nächstes Jahr kommen sicherlich neue Conti TS850 drauf.
Diese laufen nämlich auf dem NC in der vierten Saison sicher und ohne Beanstandungen.
Bei Winterreifen bin ich schon lange ein Conti-Fan-Boy, aber der niedrige Preis hat mich die Hannkook ausprobieren lassen.
Mein Kalender ist heute sehr gut verpackt und unbeschädigt angekommen!
Vielen Lieben Dank nochmal an Highfidele Antje für die Orga! 
Der Polizei in Dortmund fällt sowas sofort auf. Vorfallen wenn du an der Klönnestraße vorbei fährst.
Wenn du uns jetzt noch für Nicht-Dortmunder erklärst was es mit der Klönnestraße auf aich hat?
Werkstatt von JP?
