Gibts welche von Euch die von den RFs auf Roadster umgestiegen sind oder umgekehrt?
Es gab hier natürlich schon beide Varianten, wobei der Umstieg vom Roadster auf den RF sicherlich häufiger vorkam.
Liegt aber ein Stückweit auch daran, dass es Anfangs nur den Roadster gab. Als der RF dann mit anderhalb Jahren Verspätung endlich fertig war, hat das einige hier auch fertig gemacht und es musste ein RF her!
Ich fahre MX-5 Roadster seit 20 Jahren und bin immer noch begeistert!
Quelle?
Selber beantwortet!
Mit ST bezeichnet der @FunFahrer fälschlicherweise den Roadster!
Okay, das werde ich tun. Danke für den Hinweis.
Sind die normalen Sportsitze auch zu empfehlen?
Ich sag mal so, wenn ich hineinpassen würde, dann hätte ich sicherlich die RECARO Sitze gewählt, trotz des saftigen Aufpreises.
Jeder der etwas korpulenter ist, den zwicken die RECARO's entweder an den Seiten oder im Oberschenkelbereich. Aber auch die normalen Sitze im ND sind durchaus bequem und langstreckentauglich. Der Seitenhalt ist nicht ganz so groß, aber man rutscht auch nicht daruf hin und her.
Ah vergessen. Thema ESD. Mir kommt es nicht auf die Lautstärke an. Dezent und kernig sollte er sein. Schöner aggressiver Klang mit leichtem Blubbern. Dumpf ist nicht so mein Ding. Habe gesehen es gibt auch Klappen ESDs. Sind wohl aber sackteuer oder?
Die Charakteristik der einzelnen Modelle lässt sich aus meiner Sicht wie folgt zusammenfassen:
Friedrich Motorsport (ATH) haben einen dumpfen, bassigen Klang.
Fox (Zymexx) haben einen kernigeren, rotzigen Klang.
Aber bilde dir da lieber ein eigenes Urteil. Genug Soundfiles zu den beiden Herstellern gibt es hier im Forum und auf YT.
ERGÄNZUNG: So wie du das schreibst bist du wohl eher ein Typ für die Fox-ESD. Diese findest du in einer großen Auswahl an Endrohrvarianten bei Zymexx (Zymexx Shop). Der Eigentümer von Zymexx ist der @Kugelfisch , der hier auch sehr aktiv ist und dir sicherlich mit Rat und Tat helfen kann.
Vielen lieben Dank für die rasche Antworten und den netten Empfang
Ja in der Tat, ich finde die Alcantarasitze einfach Weltklasse. Das Interieur würd ich mir dann aufrüsten und anpassen. Die normalen Sitze in der Sportsline, sind keine Recaros stimmt’s? Die Recaros waren nur in Verbindung mit Alcantara oder? Ich muss sagen, die Sitze sind für mich und meine geballten 171cm wie gemacht
Die Recarositze sind mit Alcantara bezogen und waren Teil des Sportpaketes für 1.900,00 € Aufpreis. Das restliche Alcantarainterieur ist immer vom freundlichen Mazda-Händler (fMH), oder vom Vorbesitzer nachgerüstet worden und nicht Bestandteil des Sportpaketes.
Die normalen Sitze im MX-5 sind nicht von Recaro.
Der G160 ist ein guter Motor, aber leider wird er vom G184 nicht nur in der PS-Zahl übertroffen, sondern und das ist wichtiger er hat ein höhere Maximaldrehzahl. Ferner dreht er aus mittleren Drehzahlen besser raus und last but not least er erfüllt die Abgasnorm 6d temp, wohingegen der G160 nur 6 erfüllt!
Hallo Patrick! Herzlich Willkommen!
Zum Fahrprofil muss ich sagen, ich fahre gerne sportlich, ziehe auch gerne mal die Gänge, schalte aber nicht erst kurz vorm Begrenzer. Drehe also nicht völlig aus. Was mir sehr wichtig ist, der Klang!
Frage zwei. Von Zymexx die links rechts Variantemit jeweils einem Rohr. Könnt ihr die empfehlen?
Frage drei. Matrix grau und Magma rot sind beides sehr empfindliche Farben, kann man das so zusammenfassen? Mit der Farbwahl bin ich da noch etwas unsicher. Auf jeden Fall würden auf beide schwarze Felgen und schwarze seitenspiegel kommen.
Zu deinen Fragen.
Bezüglich des Klangs gibt es verschiedene Möglichkeiten der Aufwertung mittels einer Sportauspuffanlage. Hier gibt es Anbieter wie Friedrich Motorsport, Fox, Ulter und NAP. Es gibt verschiedene Shops für dieses und weiteres Zubehör wie z.B. Zymexx, ATH Hinsberger, SPS Motorsport und IL Motorsport. Das sind die wichtigsten in Deutschland. Die Nennung der Reihenfolge stellt dabei keine Wertung dar.
Zu deiner Frage 2: Das ist absolute Geschmacksache. Du solltest alle mal zur Probe hören und dir dann eine nach deinem Geschmack ausssuchen. Viele Soundproben findest du auch YT.
Zu deiner Frage 3: Jede Farbe bei Mazda ist leider mehr oder weniger empfindlich gegen Kratzer jeglicher Art und Steinschlägen. Du solltest dir bei Zeiten Gedanken über einen Schutz in Form von Keramikversiegelung, Steinschlagschutzfolie oder dergleichen machen.
Nun noch ein paar Worte zu der Alcantara Innenausstattung. Du solltest bei der Suche nach deinem Wunschfahrzeug nicht so viel Wert darauf legen, denn alle Teile können nachgerüstet werden. Bei allen Fahrzeugen die du in den Autobörsen findest ist dies der Fall. Einzige Ausnahme ist hier der 30th anniversary Edition. Hier erfolgte die Ausrüstung mit den Alcantarateilen direkt im Werk. Wobei es aber die gleichen Teile sind, wie bei der Nachrüstlösung mit Ausnahme einer anderen Nahtfarbe.
Und jetzt weiterhin viel Spaß hier!
Ihr könnt aber alle nicht abwarten! 
Tourende ist für 17.00 Uhr geplant an der Auffahrt zur A1 bei Blankenheim. Du erreichst dann Kerpen nach ca. 30 MInuten!
Die Tourdetails werde ich am Dienstag veröffentlichen.
Der Treffpunkt wird aber in Bad Münstereifel an der ARAL Tankstelle (Kölner Straße) sein!
