Sorry wenn ich so dumm frage, aber von Fahrwerken habe ich halt keinerlei Ahnung.
Also die Federbeine vor dem Einbau auf eine länge einstellen und nach dem Einbau nur noch die Höhe gleichmäßig runter oder hochdrehen egal ob das Auto dannach leicht schief ist ? Sodass die Gewinde an allen Dämpfern an der gleichen stelle stehen ?
Alle Gewinde an allen Dämpfern müssen nicht an der gleichen Stelle sein, aber zumindest Achsweise. Es gibt ja auch Leute, die den Wagen keilförmig einstellen, also hinten etwas höher als vorne. Ich gehöre auch dazu!