Beiträge von Ronotto

Muss eigentlich jetzt für jeden Aspekt des 2019er Modells ein eigener Thread erstellt werden?

Wolli das sind mal amtliche Endrohre! Aber darf man damit überhaupt auf der NOS fahren? Könnten einige Fahrer mit der Boxeneinfahrt verwechseln!

Jungs macht euch locker!

Ich denke kein Reifen eines der sogenannten Premium-Herstellern ist wirklich schlecht.

Außer vielleicht der Brückenstein-Sommerreifen!

Meine Erfahrungen mit dem Continental TS 850 und auch vielen Vorgängern ist, dass sie sehr gut auf nasser und kalter Fahrbahn funktionieren. Hingegen auf Schnee gibt es bessere, also genau das was du suchst.

Ich bin den Conti schon auf schweren Frontantriebs-Limousinen und auch auf dem MX-5 gefahren und würde ihn jederzeit wieder kaufen!

Heute Morgen bis 3.00 Uhr einen Geburtstag gefeiert mit ein paar Hopfen-Kaltschalen, da war ein Aufstehen vor 11.00 Uhr nicht möglich!

Nächstes Mal aber gerne wieder!

Das ging ja schnell!

Zitat von Claude

genau - ich habe diese bei diversen Alfa‘s, Volvo, Mercedes und aktuell Bmw sowie Mini immer abbestellt - nur beim MX5 geht dies leider nicht...grrrrr....

Weil ein MX-5 Fahrer seine Typbezeichnung auch mit Stolz fährt! MX-5 fahren ist nicht autofahren, MX-5 fahren ist eine Philosophie!

@MX-5 Sunracer - Sonst bekommt er es nicht mit!

Zitat von jpz

gibt es eigentlich irgendeinen (wirklich) sinnvollen Grund, dass Mazda sich für die Lösung mit den Pins entschieden hat?
Das Einzige, das ich mir vorstellen könnte, ist vielleicht, dass Mazda nicht will, das die Leute ihr Heck cleanen. Damit auch jeder, der das Auto nicht kennt, lesen kann, dass das ein MX-5 ist. Bin mir aber nicht sicher, ob das hinkommen kann

Einfachere Montage im Werk. Aufgeklebte Embleme müssen mittels Schablone fein säuberlich aufgesetzt und festgedrückt werden. Bei Montagelöchern wird es einfach aufgesteckt und mit einem Werkzeug auf der HInterseite fixiert. Zeitersparnis 3 Sekunden!