Naja ganz so gut geht es bei mir nicht mehr, aber alles eine Sache der Einstellung! 
Beiträge von Ronotto
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Ein typischer Mimosen-Bericht über den MX-5. Gibt es in dieser und ähnlicher Form seit mindestens 20 Jahren.
"Ach ein modernes Fahrzeug kann alles besser, aber der kleine Roadster ist halt einfach kult."
Sorry, aber ich kann es einfach nicht mehr hören!
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Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!
Aber jetzt wieder zurück zum Thema, sonst bekommen wir noch eine Abmahnung!
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Aber zusätzlich wär ein 911 GT3 nicht verkehrt!
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@hifi_nok - Jetzt wollen wir aber auch den Film sehen! Erst heiß machen und dann nicht liefern wäre gemein!
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Aber lassen wir das mal beiseite.
Wenn ich eine Tieferlegung wünschte, was ich nicht tue, dann auf jeden Fall mittels Gewindefahrwerk. Meine Erfahrungen bei einem NB-FL und H&R Tieferlegungsfedern haben mich erkennen lassen: Einmal und Nie wieder!
Mit der leichten Wankneigung beim ND kann ich mittlerweile ganz gut umgehen. Erstens treten diese nur bei focierter Fahrweise und schnellen Wechselkurven wirklich merklich auf, aber dies entspricht nur vielleicht 1-3% meiner Fahrleistung und zweitens will ich im Alltags-Normalmodus nicht auf den Komfort des Bildstein-Fahrwerkes verzichten.
Und der @Wolfram kann hoffentlich bestätigen, dass ich auch mit dem SUV-Fahrwerk einigermaßen in der Eifel mithalten kann!
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eindeutig 20mm tiefer,wie bei eimem Heißluftballon,
Ballast abwerfen,um an Höhe zu gewinnen
Naja Gepäck für 3 Wochen und der hier gezeigte Beifahrer ist auch nicht verschnippelt!
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Ein Glück konnte ich urlaubsbedingt der Diskussion hier nicht folgen. Ich war viel zu sehr beschäftigt, mit meinem SUV-ND (Bilstein Serien-Fahrwerk ohne Tieferlegung) über Pässe in Österreich, Slowenien und Kroatien zu treiben.
Aber tiefergelegt war er auch, weil mit 2 Personen und 140 Liter Gepäck belastet!
Beweis:
PS. Aber wir werden noch weitere 11 Tage den SUV-ND geniessen!
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@Big-J - Welche Software blendet denn die Strecke so ein?
