Beiträge von Ronotto

  • 2. Durchsicht / 40.000 km - Inspektion

    Ich habe heute mal bei meinem fMH ein Angebot für die 40.000 km Inspektion angefragt.


    Die Inspektion inkl. Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel, aber ohne Leihwagen soll 379,45 € kosten.


    Darin enthalten sind 141,38 € für Mazda-Goldstaub-Öl im Platinkanister - MAZDA ORIGINAL OIL SUPRA DPF 0W-30.


    Der Liter Öl soll also 32,88 € je Liter kosten!


    Ich habe nicht schlecht gestaunt bei dem Preis. Auf meine Nachfrage, ob dies ein Fehler sein könne, denn schließlich kostet das gleiche Öl bei Amazon nur 40,90 € für einen 5 Liter Kanister, wurde mir lapidar mitgeteilt, dass ich mein Öl auch selber mitbringen könne.


    Schade, jetzt werde ich wohl zum ersten Mal in meinem Leben auch das Öl im Kanister selber mitbringen. Wer nicht will der hat schon.



    PS. Merke das meine Frau vor ca. 3 Wochen für das gleiche Öl noch um die 16,00 € je Liter bezahlt hat. Allerdings bei einem NC, aber auch in der Qualität 0W30.

  • Miata's At Sevenum - Niederlande

    @Harkpabst Das kann ich schon verstehen. Aber vielleicht können wir irgendwo einen Treffpunkt ausmachen.


    Ich werde auch ohne Auto auf dem Gelände sein, sofern dies möglich ist!


    Ich zahle auch gerne einen angemessenen Eintritt, aber 25,00 € für einen Tagesparkplatz auf einer Wiese finde ich persönlich etwas viel.

  • Miata's At Sevenum - Niederlande

    Wer fährt denn jetzt dahin?


    Ich werde, sofern das Wetter nicht total miserabel ist, vom Kreis Aachen dort hin fahren. Über Land ohne Autobahn in ca. 2 Stunden. Ich werde aber auch Samstagnachmittag wieder zurückfahren.


    Wer sich anschließen möchte, der sollte einen Treffpunkt mit mir vereinbaren.



    Ich mach mal eine Liste auf, die bei Bedarf erweitert werden kann:


    - Ralf (Ronotto) - Start im Kreis Aachen - Treffpunkt flexibel

  • Am Wochenende in die Eifel? Der Tour-Dauerthread

    Ich möchte mich hier nochmal meine ganz persönliche Meinung über die drei verschiedenen Auspuffanlagen mitteilen, die wir gestern hören konnten.


    @banditabe - Zymexx FOX Mittelrohr mit VSD-Ersatzrohr http://tinyurl.com/y8pqymq3


    Im Schiebebetrieb recht dezent und in der Beschleunigung sehr präsent. Sehr greller, heller Sound, wenig Bass.



    @Wolli_Cologne - FOX Anlage mit zwei Rohren rechts und unbekanter Modifikationen


    Sowohl im Schiebebetrieb als auch in der Beschleunigung sehr präsent. Im Schiebebtrieb deutlich bassiger als die Anlage von bandibte und in der Beschleunigungsphase ähnlich heller Sound, allerdings in jedem Fall sehr präsent, man könnte auch laut sagen.


    @Ronotto - Friedrich Motorsport (Keine Gruppe A) rechts links mit Trapförmigen Endrohren -http://tinyurl.com/yan5529p


    Präsent sowohl im Schiebebetrieb als auch in der Beschleunigungsphase. Sehr basslastig und kein bischen heller Sound. Lautstärke in etwa auf dem Niveau der FOX Mittelrohranlage.


    FAZIT: die Anlage von Wolli-Cologne bittet den besten Kompromiss, allerdings ist sie optisch nicht so ansprechend und vor allem ist sie viel zu laut für den Daily Driver.