Wenn ein Fahrzeug in einer Garage steht ist es relativ egal ob der Diebstahlschutz einen guten Schutz bietet, oder einen gerinigeren, denn der/die Täter haben ungesehen alle Zeit der Welt den Schutz zu überwinden!
Beiträge von Ronotto
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Und warum hälst du dich nicht einfach an die erlaubte Geschwindigkeit? Steht doch überall angegeben, dann brauchst du auch nichts befürchten.
Falsch. Drei Möglichkeiten!Einfach die vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbeschränkungen einhalten, DAS erspart Ärger.
Wieder mal die üblichen Lemming-Antworten wenn es um Radarwarnprodukte geht!
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In keiner gefährlichen Gegend. Auch wenn wir "nur" einen MX-5 fahren, lass mal einen Auftrag für einen ND existieren und dir fährt jemand hinterher.
Das grenzt ja fast an Paranoia!
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@Big-J - Aha, bei uns nur 70 km entfernt kam heute sogar die Sonne ein wenig raus, natürlich zwischen den Regengüssen!
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noch bin ich auf der Suche, bevor ich mich vielleicht doch dem mittigen Fox hingebeIrgendwie geht es mir genauso!
Aber vier Rohre sind mir Definitiv zwei zuviel!
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Ich werf jetzt mal was in den virtuellen Raum:
Ich war mal auf einem Fahrsicherheitstraining und bin auf nasser Fahrbahn immer schön durch die Wasserwand gedonnert und fast daran verzweifelt... da sagt der adac Mensch "komm mal her, ich hab da ne Vermutung" - guckt auf mein Vorderrad und sagt "ja, dachte ich mir: Pirellis, die taugen nicht viel bei Nässe"
Was soll ich sagen: das hat mich geprägt... nie mehr Pirelli!Und jetzt: Feuer frei
Warum sollte ein Hersteller aus Italien auch einen guten Regenreifen bauen? Ein Hersteller aus dem Land der Dolce Vita und des ewigen Sonnenscheins!
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Wichtiger war aber wohl in Wirklichkeit, dass ich nicht wieder einen Satz Originalräder rumliegen haben wollte.Und jetzt hast du vier unbenutzte Brückensteine rumliegen?
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Hey 2 Tag vor mir
Und dann auch noch so ein guter Jahrgang!
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Natürlich musst Du das nicht diskutieren, aber wenn es hier anderen Nutzern helfen soll, wäre es sehr hilfreich.
Das Gripniveau, insbesondere auf Nässe, würde ich auch eher als durchschnittlich beschreiben, aber der Grenzbereich ist relativ breit und gut beherrschbar. Damit erhält man im Alltag bei angepasster Fahrweise einen sehr sicheren Reifen, zumal die Bremseigenschaften, auch auf Nässe, gut sind.
Zusätzlich kann ich dem Pirelli auch sehr gute Eigenschaften auf Schnee und Eis bescheinigen.
Das mit dem Übersteuern kann ich nicht nachvollziehen. Mein Wagen ist mit dem Reifen leicht untersteuernd, genau wie ich es bei meiner Fahrwerkseinstellung auch erwarte.
Vielleicht passt da was bei Deinem Wagen nicht (Fahrwerkseinstellung)? Ich wäre auf jeden Fall sehr vorsichtig, Beobachtungen von einem Fahrzeug auf eine komplett anderes Fahrzeug zu übertragen. Der ND ist hinsichtlich Fahrwerkseigenschaften etwas anders als der NC.
Wir reden doch vom statischen Fahrverhalten, oder? Mit entsprechender Fahrweise und Leistungsübersteuern auf Nässe, kann ich natürlich jeden Reifen überfordern.P.S.: Wie viele km bist Du schon mit dem Pirelli gefahren? Meiner hat eine relativ lange Einfahrphase von ca. 300 - 400 km gehabt, bis er richtig gut funktioniert hat. Die ersten paar hundert km hat er mir auch nicht so gut gefallen.
Nicht diskutieren zu wollen, war sicherlich falsch von mir ausgedrückt. Ich finde nur, dass Reifer immer auch eine sehr subjektive Angelegenheit ist.
Gripniveau bei Nässe durchschnittlich, da bin ich bei dir, aber genau da erwarte ich von einem Winterreifen eine sehr gute Leistung und das hat der Conti. Klar ist ein NC nicht eins zu eins mit einem ND zu vergleichen, aber ansatzweise schon. Auch die Fahrwerkseinstellung hat natürlich sehr viel mit dem subjektiven Empfinden eines Reifens zu tun. Mein Fahrwerk ist so eingestellt, wie es @Taxidriver seinerzeit empfohlen hat.
Ob das der Weisheit letzter Schluss für mich ist, kann ich noch nicht sagen. Da warte ich dann erstmal die erste schnelle Tour im Frühling mit den Hancook V12 ab.
Für mich ist aber im direkten Vergleich der Conti meiner Holden klar im Vorteil. Auch das natürlich nur eine subjektive Meinung, die man nicht teilen muss.
Ich bin den Pirelli jetzt schon ca. 4000 km gefahren, also eingefahren sollte er sein.
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Ich habe am 15.01., dass wäre dann aber definitiv zu früh!
