Wie fährt es sich für dich?
Das ist doch entscheidend und nur zum Teil, was andere meinen...
Ratschläge jetzt mal außen vor gelassen...
Ich bin ehrlich gesagt nur ein paar km damit gefahren, daher kann ich keine belastbaren Aussagen machen. Am Wochenende werde ich aber mal eine kleine Testrunde in der Eifel drehen!
Hier falls noch jemand einen Original-Auspuff benötigt. Technich und OPTISCH in einwandfreiem Zustand! 
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Alles anzeigenDann gib deinen "Freundlichen" folgende Werte.
Sturz HA L/R -1°30
Spur HA L/R 0°08
Sturz VA L/R -1°15
Nachlauf VA L/R 7°30
Spur VA L/R 0°05
Der Tank sollte voll sein und die Buchsen an der Vorderachse entspannt.
So, es ist vollbracht. Deine Werte wurden eingestellt.
Vermessungsprotokoll 2016_1215.jpg
Kommentar vom Monteur:
Für die sportliche Fahrweise wird es was bringen, allerdings leidet der Geradeauslauf etwas und der Reifenverschleiß nimmt etwas zu.
Meinungen?
aller Zeiten !
Hast du dabei noch vergessen
Zum Glück Geschmacksache! 
Ein Sondermodell muss ja wohl nicht als ersts ausgeliefert werden
Ich habe mich mangels Interesse für den RF nicht kundig gemacht, aber ich was davon ausgegangen das der Ignition die First-Edition vom ND-RF sein würde.
Trotzdem kann ich das nicht verstehen, warum die Ignition nicht zuerst ausgeliefert werden, sozusagen als zusätzliches Bonbon für die Erstkäufer!
Da hast du natürlich vollkommen recht.
Ich werde mir Gedanken machen und mich wieder melden!
Also werden jetzt Serienmodelle vor den Sondermodellen ausgeliefert?
verkauft! 
Gestern RF bestellt, soll März / April geliefert werden
Moin zusammen,
am 01.12. RF Sondermodell Ignition bestellt. Soll im Mai / Juni geliefert werden. Im Juli ist eine Norwegen Tour geplant.
Wird ein RF Ignition später ausgeliefert als ein Serien-RF?
Wenn dies der Fall sein sollte, dann wäre das wiedermal eine MAZDA Glanzleistung!
man muss schon skyactive-motoren als vergleich heranziehen.ich selber sehe es so: ich fahr 40000 - 50000 km im jahr mit dem mx-5 ND. das auto hat fast 30000 Euro gekostet. damit es sich einigermaßen lohnt sollte es 10 jahre halten. dann hat er 400000 - 500000 km erreicht. vor kurzem war mal ein bericht einer zeitschrift wo ein Auto wohl über ne million km erreicht hatte mit erstem motor (Zyllinderkopf und turbo wurde aber durchaus gewechselt). war ein VW TDI Diesel. Die frage wie der gefahren wurde: am anfang etwas zügiger, dann als Außendienstauto viel auf der autobahn mit ca 120 KM/h.
mein fazit daraus: habe mir eine relaxte fahrweise angewöhnt zur arbeit und zurück (gesamt 220 km täglich) bei 120 km/h autobahnschnitt. kann man im sommer sogar offen fahren.zu hause oder auf tour wird er schon mal hochgedreht.aber die vielen km immer ruhig 120 - 130 km/h. hoffe so die 500000 zu erreichen.
Das mag ja vielleicht gut für den Motor sein, aber es ist auch sowas von Langweilig! 
