Der Stammtisch war am 03.12.16, also vor 11 Tagen, von über's Knie brechen kann also keine Rede sein!
Unsere Entscheidung steht, obwohl wir das sehr schade finden.
Wenn Stammtisch bei Walter, dann ohne uns! ![]()
Der Stammtisch war am 03.12.16, also vor 11 Tagen, von über's Knie brechen kann also keine Rede sein!
Unsere Entscheidung steht, obwohl wir das sehr schade finden.
Wenn Stammtisch bei Walter, dann ohne uns! ![]()
Hallo Martina,
hallo Roland,
ob wir dabei sein werden kann ich noch nicht sagen. Müssen wir noch klären.
Aber eins wissen wir auf jeden Fall. Zu einem Stammtisch bei Walter werden wir nicht mehr kommen, zumindest sofern dieser nicht auf der Terrasse stattfindet.
Das letzte Erlebnis bei Walter hat das Fass nun zum Überlaufen gebracht. ![]()
![]()
![]()
- Null Organisation
- Schlechter Service
- Patzige Mitarbeiter
- Noch patziger Chef
- Die Bude stinkt nach verbranntem Fleisch
Also wir müssen den Laden nicht mehr haben!
Wir finden ihr solltet euch dringend nach einem neuen Stammtischlokal umsehen. Es gibt sicherlich auch andere gute Restaurants in der Gegend, die gerne etwas Umsatz machen. Ich glaube auch, dass andere regelmäßige Stammtischler das ähnlich sehen.
VG
@Wolli_Cologne - Beratungsresistenten kann man eben nicht helfen. ![]()
Alles Gut @Sebastian S. dein Hinweis ist durchaus sinnvoll, bevor jemand unbedarftes zu Schaden kommt!
@Taxidriver - Danke dir, dann werde ich diese Einstellungen auch ausprobieren!
Zum Sturz hatte ich kurz vorher schon was geschrieben und die Minute Spur an der HA sieh einfach als Meßtoleranz und ist zu vernachlässigen.
Beim Nachlauf wirkt sich der eine Grad zusätzlich im Geradeauslauf positiv aus.
Du meinst jetzt bei deiner Einstellung ist das eine Grad (Nachlauf VA L/R 7°30) besser für den Geradeauslauf.
Wie sieht es mit dem Reifenverschleiß aus? Einseitiger Ablauf? Höherer Verschleiß?
Alles anzeigenDann gib deinen "Freundlichen" folgende Werte.
Sturz HA L/R -1°30
Spur HA L/R 0°08
Sturz VA L/R -1°15
Nachlauf VA L/R 7°30
Spur VA L/R 0°05
Der Tank sollte voll sein und die Buchsen an der Vorderachse entspannt.
Hinterachse
Sturz -1:30
Spur +18 min gesamt
Vorderachse
Sturz -1:20
Spur + 10 min gesamt
Nachlauf 6:30
Kannst du mir vielleicht mitteilen, wie sich die von mir aufgeführte Spur-/Sturzeinstellung von SPS gegenüber deiner obigen das Fahrverhalten ändern und vielleicht auch noch ob der Reifenverschleiß gleich oder höher ist?
@Trimmi - Das ist auch grundsätzlich gut so.
Sicherlich gibt es auch passende Beispiele wo solche Vorschriften unsinnig erscheinen, aber in den meisten Fällen machen sie großen Sinn.
Ein paar Beispiele:
- Die Zahl der Verkehrstoten ist nicht umsonst auf einem Rekordtief.
- Bei uns stürzen keine Kaufhäuser, Brücken usw. ein, weil jeder baut wie er will.
Regeln sind nicht immer gut, aber meistens machen sie een doch Sinn!
OK, da war ich wohl mal wieder zu sehr Egoist und hab´ nur an mich gedacht.
Denn bei den Kleinstmengen die ich als überzeugter Single so kaufe brauche ich nämlich keinen Einkaufswagen.
Siehst du, jetzt wissen wir auch, warum du ins Krankenhaus musst. Hast dir einen Bruch gehoben!
Dabei hast Du im Endeffekt nach vorne und hinten locker noch einen Meter Platz.
Bei meinem Golf ist es garantiert einen halben Meter
Na was denn jetzt? ![]()