gehts da nicht um das Info Display im linken Rundinstrument?
Ich glaub der erzählt einfach nur MÜLL!
Beiträge von Ronotto
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- Du fährst hinten gut 1 mm weniger Profil als vorn und das bei 60-80% heruntergefahrenen Reifen und wunderst über Traktionsprobleme und agiles Heck bei Nässe? Das ist fahrlässig! Wo Deine VA mit Feuchtigkeit noch zurecht kommt quittiert Deine deutlich weniger profilierte HA bereits den Dienst. Stichwort spurführende Achse. An Deiner Stelle würde ich schleunigst v/h tauschen. Solltest Du zu diesem Punkt noch Fragen haben, so melde Dich.Denn der bessere Reifen gehört immer nach hinten, egal ob Front- oder Heckantrieb!
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Ja wenn das so is... dann machen wir das hier in A demnächst natürlich auch so
Wenn es um Bürokratie geht, dann könnt ihr in Österreich immer noch einen drauf setzen!
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Ja, du schließt im Kaufvertrag alles mögliche an Werbegedöns von Dritten aus, allerdings nicht das von Mazda selbst. Da bist du nämlich Kunde.
In Deutschland ist es aber so, dass du auch dein Einverständnis geben musst, wenn du Kunde bist!
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@stiffler - Ich denke das ist auch auf dem ND eine gute Wahl und auch diesmal meine 1. Wahl!
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Mein Fahrwerk ist schon eingestellt.
Daher würde ich mich auch am 24.09. an der Tour beteiligen.
Mist, jetzt hätte ich die Gelegenheit den @Harkpabst endlich persönlich kennen zu lernen und wir sind in der Normandie!
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Am 24.09.16 sind wir leider schon anderweitig verplant.
Wir machen eine 4 tägige Normandie Tour!
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Ich glaube wir meinten beide keine Tageszulassungen oder Vorführer, sondern echte sofort verfügbare Neufahrzeuge. Die sind häufig etwas teurer.
Derzeit ist das noch ganz sicher so, da es mehr Interessenten als Fahrzeuge gibt. Sobald aber sich aber das Verhältnis verändert, wird das Lagerfahrzeug sicherlich noch günstiger zu haben sein!
@Pustekuchen - Tageszulassungen kann man nie mit Neufahrzeugen vergleichen, egal ob auf dem Hof stehend, oder als Bestellfahrzeug!
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Ich habe mich bewusst für die Center Line Ausstattung entschieden, da ich den Wagen möglichst lange im Familienbesitz halten will und die Ausführungen ab Exklusive Zuviel elektronische Features haben. Da steckt großes Potenzial drin, dass die Autos es nie und nimmer bis zum Oldtimer schaffen, da die Elektronik schlapp macht und irgendwann kein Etsatz mehr zu bekommen ist. Man sieht das immer mehr bei einigen Berichten über Youngtimer anderer Automarken, die nicht mehr zu nutzen sind. Natürlich wollte ich auch so wenig wie möglich an Gewicht. Vom Preis-/Leistungsverhältnis muss man sicher der Exklusive Line zugestehen das diese das beste ist - aber warten wir mal beim Wert in >10 Jahren ab, wie es dann aussieht.
Und du meinst in einem Center Line wäre weniger Elektronik verbaut? Warum sollte Mazda in den verschiedenen Modellen andere Steuergeräte etc. einbauen?
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Meiner heißt JFK, da der meiner Frau Marilyn heißt.
Du solltest den deiner Frau in LHO umbenennen!
