Ich kann nicht sagen ob mein Verdeck geschliffen hätte, wenn ich es von innen geöffnet hätte.
Im März und bis Mitte April habe ich es immer von außen geöffnet. Jetzt wo das Verdeckgestänge etwas "ausgeleiert" ist und die Außentemperaturen etwas höher sind mach ich es auch von innen auf und es schleift nichts. Es ist zwar nicht viel Platz, aber es schleift nicht.
Ich habe auch (fast) immer die geringste Empfindlichkeit eingestellt, aber ich muss ihn nur ganz selten abschalten. In der Regel passt das sehr gut. Nicht, dass es da am Ende auch noch Unterschiede zwischen den Autos gibt ...
Ich finde die Intervals bei minimaler Empfindlichkeit auch zu schnell.
Ich beobachte immer mal wieder das Phänomen, dass der Stick nach dem Neustart des Motors nicht mehr da weiter macht wo er aufgehört hat, sondern wieder vorne anfängt. Das Phänomen tritt aber nicht immer auf, sondern eher so jedes zehnte Mal.
Der Stick ist ein USB 2.0 mit 64 GB Kapazität und ca. 70% gefüllt.
Prinzipiell ist das am oberen Ende der artgerechten Haltung aber gerade das zweite Video ist doch etwas hart. Beim Hochdrehen in den Begrenzer und beim Runterschalten hört sich das stark nach überdrehen des Motors an Nicht schön Achja - mein unplugged ging an ein älteres Ehepaar, das damit den Wechsel von 2 auf 4 Räder vollzogen hat. Ich hoffe, die gehen damit etwas schonender um...
Ja, dass ist mir natürlich auch aufgefallen. Eigentlich geht es mich natürlich nichts mehr an, aber es tut trotzdem ein wenig weh!
Manchmal frage ich mich, was aus dem ein oder anderen Wagen geworden ist, den ich im Laufe der Zeit als gebrauchten verkauft oder in Zahlung gegeben hat.
Weil mir der "unplugged" im Laufe der Jahre sehr ans Herzen gewachsen war habe ich den Kontakt zum Käufer nach Litauen gehalten. Heute schickt er mir nun diese beiden Videos:
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Schreibt mir, was ich davon halten soll?
Und schreibt mir auch, ob ihr was von euren "alten" Wagen wisst!