Und den Original Aufkleber bekomme ich auch irgendwo her!
Wie sieht der überhaupt aus?
Beiträge von NightOWL
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Welchen Haubenschalter bitte?
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Kann man aber auch so lesen, dass es beim Softop und dem RF Automatik funktioniert.
Damit wir es genau wissen, hab ich gerade einen für den Selbstversuch bestellt.
Werde dann berichten. -
Für so etwas eignet sich ein Klebeband das sich leicht ablösen lässt.
Kreppband zu Beispiel. -
Das ablassen ist nicht das Problem. dass einfüllen ist fummelig.
Entweder mit Schlauch von oben oder mit grosser Spritze von unten. -
Es gibt auf Youtube Videos wie ohne Bühne gewechselt wurde.
Dann lieber 5 Aws bezahlen. -
Genau das ist es.
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Hallo NightOWL,
wie beurteilst du die Schaltbarkeit heute, 1 Monat nach dem Ölwechsel?Knapp tausend Kilometer seit dem Ölwechsel gefahren.
Eindeutig besser zu Schalten.
Nur noch selten das es im ersten nicht fluppt.
Dann scheint aber Zahn auf Zahn zu stehen und da hilft wohl kein Öl der Welt gegen.
Also von mir einen Daumen hoch für das Ravenol. -
Sorry Rechenfehler meinerseits.
Zur Überprüfung ob ein alter Schlüssel einigermaßen passt, trotzdem zu gebrauchen.
Gedore nimmt für das kalibrieren zwischen 30 und 63Euro. -
Kann man auch so machen:
Zum Überprüfen brauchst man nur eine normale Personenwaage und einen Schraubstock.
Das Drehmoment ist nichts anderes als eine Kraft an einem definierten Hebel.
Die Kraft kannst du mit der Waage messen, die Länge des Hebels mit einem Zollstock.
Du musst den Drehmomentschlüssel so einspannen, dass er auf die Waage drückt wenn du an seinem Vierkant drehst.
Dann belastest du ihn, bis er knackt, liest im selben Moment das angezeigte Gewicht ab und multiplizierst dessen Gewichtskraft mit der Länge des Hebels.Beispiel:
Angezeigtes Gewicht in dem Moment wenn es knackt = 27kg
Daraus folgt: Kraft = 27kg x 9,81 = 243N
Länge des Hebels (von der Mitte der Drehachse bis zu dem Punkt, der auf die Waage drückt = 45cm
Ergebnis: 243N x 0,45m = 109,35Nm
