Alles anzeigenKönnten diese hier von @Svanniversary Post Nr 10 passen?
Sturz VA L/R -1°10'
Nachlauf L/R 7°30'
Spur VA gesamt 0°10' (Einzelspur L/R 0°5'/0°5')
Sturz HA L/R -2°00'
Spur HA gesamt 0°24' (Einzelspur L/R 0°12'/0°12')
Kann die Werte Otto Normalfahrer für das Sps Street mit MSP4 so übernehmen?
Welche Rolle spielt dann die Tieferlegung?
Grüße
Jetzt hab ich auch eins beim Ernst bestellt.
Muss dann nur noch zum Einbau zurück nach Deutschland kommen.
Mein niedrigster Verbrauch mit einer Tankfüllung Mx 5,66 auf 100(ich alleine offen), der Glk 5,5 auf 100 (drei Personen und Gepäck, Fahrräder hinten drauf).
Übrigens diese bella macchina hats auch erwischt und wird eingestellt[Blockierte Grafik: https://i.auto-bild.de/ir_img/6/5/6/9/3/1/Auslaufmodelle-Diese-Autos-verschwinden-vom-Markt-1200x800-f2f3522fcdde2ec3.jpg]
Quelle Autobild
Dann vergleicht die Schleudern bitte auch bei gleicher Fahrweise. Wenn ich meine E Klasse so zwiebeln würde, wie den MX, würde sie statt 6 glatt 12 Liter saufen.
Hängerbetrieb,Allrad, Mehrgewicht Windwiederstand was sonst angeprangert wird zählt auf einmal nicht?
Das ganze ist ein Schnitt Mx ca. 23 kkm Daimler 110 kkm.
Der Mx wird nicht immer getreten der Daimler auf der Bahn schon.
Der Mx fast nur Langstrecke und Landstraße der Glk viel Kurzstrecke sonst wäre der noch viel sparsamer.
Ich finde das Umweltlabel sehr praktisch: klein und leicht bedeutet schlechtes Rating. Daher ist es eher ein Spaßlabel: unter Gelb/Orange kommt mir kein Auto ins Haus
Natürlich ist es totaler Irrsinn dass ein sparsamer kleiner MX schlechter eingestuft ist als große SUV die viel mehr verbrauchen.
Mein Mx laut Fahrtenbuch 7,36 Liter mein Glk 7,8 Liter.
Ja er verbraucht mehr dafür passen 5 Personen rein und und und.
Alles anzeigenCES: Plötzlich präsentiert Sony ein eigenes Elektroauto !
Überraschung in Las Vegas- Vision -S
ob der Prototyp jemals in dieser Version erscheint ist abzuwarten,
auf jeden Fall funktioniert die Zusammenarbeit mit Zulieferer wie Magna Steyr,
Continental,Bosch oder ZF schon recht erstaunlich.
is not a trick-is a sony
Eine Firma hast du vergessen.
Das ist die, für die ich tätig bin.
Das Chassis ist schon lange Fahrbereit, uns fehlte nur ein Kooperationspartner.
Das wollte ich so nicht schreiben. 
Der Spider hat den Vorteil der größeren Kofferraumöffnung.
Wo finde ich die meisten Dicken Motoren in der Welt?
In den USA. Da ist das Geschwindigkeitslimit noch viel niedriger als 130 und es kommt kaum einer auf die Idee sich ein kleines Ps schwaches Auto zu kaufen.
Ausnahme vielleicht Kalifornien.
Und in der genannten Schweiz ist es ähnlich.
Wenn ich da letztes Jahr nen Fiat 500 gesehen habe, war es fast immer ein Abarth.
Audi R und Rs Modelle in drei Monaten mehr gesehen als wie in Deutschland im ganzen Jahr.
