(was übrigens noch nagelneue Michelin MPS4 drauf bekommt),
Gruß, Wolfram
Neu, aber welche Dot? Frage, weil ich auf der Suche bin.
Beiträge von NightOWL
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Guter Tipp, werde ich gleich morgen mal probieren, z.zt. zickt der Gurt bei mir wieder extrem.
Stufe zwei wäre dann dies hier:
https://www.amazon.de/GleitGut-Teflon-Zuschnitt-selbstklebend-Teflo...
Kannst du dir, meiner Meinung nach, sparen.
Habs mit ner Teflonfolie versucht und keine Verbesserung feststellen können.
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Genau dieses Teil hab ich bei mir verbaut, da Rezensionen von "Viel besser bis supergeil" reichten. Tja, so unterschiedlich können Wahrnehmungen sein. Wenn die Originalhupe wie ein feuchter F... klingt, dann klingt diese hier im Vergleich wie so ein Partypusteding, was sich beim Reinblasen abrollt und nen Ton macht. Alles, was ich für meinen Mixxer will, ist ne vernünftig, laut und erwachsen klingende Hupe wie sie VW, BMW, Mercedes und viele andere auch haben. Die aus meinem Up! würd mir schon reichen.
Bei allem, was ich bis jetzt am Markt gefunden habe, kann ich mir gleich sone La Cucaracha Fanfare einbauen 😂😂😂
Eventuell falsch verkabelt?
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Moinsen, auch ich hab grad von Ben die Bestätigung bekommen:
ChrisTine von Do bis So ohne Most, dafür mit Bier und Weinschorle
Also Most nur im Glas.
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21.08-25.08 eine Person.
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Wenns nicht unbedingt Ctek sein muss.
Nettes Blutooth Feature.
Läuft einwandfrei.
Beim Ctek gehen mittlerweile wohl gerne die Folientaster kaputt. Hier könntest du dann noch per Handy alles erledigen.
Von mir eine Kaufempfehlung.
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Macht eigentlich Ravenol immer nur jetzt im November eine Aktion oder konnte man in der Vergangenheit auch zu anderen Anlässen im weiteren Verlauf des Jahres schon regelmäßige Rabattaktionen beobachten?
Im September gab es auch schon mal eine 20% Aktion von Ravenol.
Allerdings nur auf ausgewählte Öle.
Keine Ahnung, ob „unser“Öl dabei war.
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Ich drücke euch die Daumen
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Echt Wahnsinn wie lange ihr mit den Belägen unterwegs seid.
Meine Bremsbeläge haben auf der Hinterachse nur 16tkm gehalten. Es waren Ferrodo Beläge und Tarox F2000 Bremsscheiben. Die Bremsscheiben sind aber noch super und können weiter verwändet werden.
War schon gut das ich sie Letztes Jahr vor dem Papenburg Trackday Montiert habe. Vorne hatte ich nach dem Trackday 6mm weniger auf den Bremsbelägen. Hinten konnte ich es nicht mehr ermitteln.
Durch den Schwimmsattel auf der Hinterachse nutzen sich die Inneren Bremsbeläge schon deutlich mehr ab. Ist der Konstruktion geschuldet und absolut Normal. Also Innen ca. doppelter Verschleiß wie Außen.
Gut das die Anni vorne einen Festkolbensattel hat. Da ist der Verschleiß Innen und Außen von den Bremsbelägen gleich.
Ich habe auch gemerkt das das ESP bei höheren G Kräften in der Kurve immer leicht Bremst was dem Verschleiß jetzt auch nicht zu gute kommt. Gut das man das ESP auch abschalten kann.
Die ersten Fotos zeigen die Scheiben im Neuzustand. Die anderen beiden Fotos zeigen wie viel das ESP doch eingreift. Bremsstaub auf der Hinterachse des Todes.
Die Fotos stammen von diesem Jahr wo ich nach Regensburg gefahren bin und am nächsten Tag weiter zum Großglockner. Der Gierratensensor greift einfach zu früh ein. Der verpulvert im wahrsten sinne des Wortes mein Geld. 180 Euro für die hinteren Bremsbeläge ist ja schon eine Ansage.
Ab Würzburg bis nach Regensburg ist die A3 auch einfach nur ein Träumchen.
Dein/der Verschleiß der Klötze, wird wohl an der Scheibe liegen.
Hab da schon Kommentare wie „Hobelbank für Bremsklötze“ gelesen.
