Abschalte
ZUMAL dann auch alle anderen -wichtigen- Warnungen, wie z.B. PDC auch nicht mehr "bimmeln"...
DAS ist m.M.n. auch Mist... Regelmäßiges Abschalten ist keine sinnvolle Lösung,
dann hätte man das auch ganz weg lassen können, oder?
Ja meinst du denn, die Hersteller machen diesen Unfug freiwilig?
Ich bin jetzt die ersten nach UNECE VWs gefahren. Bei mehr als 5 km/h zu viel kommt ein, zum Glück eher dezentes, Ding Dong. Am Anfang nervt es etwas, danach konnte ich das (fast) erfolgreich ausblenden
.
Hatte ich vor Jahren schon in Dubai. Der Trick war, mindestens 20 KmH schneller zu fahren, dann hörte das Bimmeln wieder auf😂
Ich bin dabei.
für immer? Oder ist abzusehen dass die irgendwann mal wieder ins Programm kommen?
Nach Ernst seiner PN, eher für immer.
Ich hätte Spaß daran, das Fahrzeug erstmal kpl. Serie zu lassen. Mal sehen, wie lange ich das aushalte
Hör auf zu erzählen😜 Du hast doch garantiert schon was zu Hause oder einen Termin bei Sps.
Gibt es die Gurte nicht mehr? Finde sie auf eurer Seite nicht.
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Leider keine Zeit.
Warum sollte das Getriebe anfälliger sein, als jedes andere Getriebe?
Mit dem richtigen Getriebeöl lassen sich auch die Gänge vernünftig schalten. Ich schalte auch bei tiefen Temperaturen locker in den ersten Gang ohne jegliche Gegenwehr. Und mein Getriebe ist von 2015.
Es wäre schön, wenn mit dieser unsinnigen Panikmache mal endlich Schluss gemacht wird.
Meins lässt sich trotz mehrmalig Wechsels mit dem richtigen Öl, nur unbefriedigend Schalten.
(was übrigens noch nagelneue Michelin MPS4 drauf bekommt),
Gruß, Wolfram
Neu, aber welche Dot? Frage, weil ich auf der Suche bin.
Guter Tipp, werde ich gleich morgen mal probieren, z.zt. zickt der Gurt bei mir wieder extrem.
Stufe zwei wäre dann dies hier:
https://www.amazon.de/GleitGut-Teflon-Zuschnitt-selbstklebend-Teflo...
Kannst du dir, meiner Meinung nach, sparen.
Habs mit ner Teflonfolie versucht und keine Verbesserung feststellen können.
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