Alles anzeigenDie Frage ist dann auch ob man es durgehend auch übers Dach ziehen soll oder eher nicht!
Zumindest unter dem Grill find ich gelungen, gibt ja welche die nur die Motorhaube und den Kofferraum machen.
Aber jedem wies gefällt.
Denke ich werde berichten wenn es was neue gibt.
Greetz Stealth
Beim RF auf alle Fälle auch über das Dach.
Alles anzeigenIch bin derzeit auch am überlegen meinen RF mit Streifen auszustatten!
Habe einen in Crystal Red mit schwarzem Dach.
Müsste dann wohl auf Graue/Anthrazit Streifen setzen!
Werde mal bei unserem ortsansässigen Folierer anfragen.
Ein paar Designs hier gefallen mir richtig gut!
Leider bin ich mit Photoshop nicht so geschickt sonst würde ich mir ,al was basteln.
Denke es geht dann so in Richtung wie in Post #73.
Greetz Stealth
So sieht es in weiß aus:25A07948-24F8-49A8-A563-588275F7B83B.jpeg
Gab es hier letztens nicht eine Diskussion wie tolerant wir doch alle hier sind?
Nachdem ich an meinem ND1 gute Erfahrungen mit dem 4-Kolben Wilwood BBK gemacht habe, habe ich mir nun das LBBK von Flyin' Miata für mein ND2 bestellt. Zwar etwas kleinere Bremsbeläge, aber die bisherigen haben lange genug gehalten. Besonders interessant finde ich das bessere Pedalgefühl und die 2,5 kg Gewichtsersparnis (pro Seite!).
Außerdem kann man mit den LBBK die Serienfelgen ohne Distanzscheiben montieren.
Ich halte euch später auf dem Laufenden.
Zu welchem Gesamtpreis?
Gibt es, Tarox F2000. Sind allerdings nicht sehr günstig.
Die hat TiJay drauf und ist wohl zufrieden. Der fährt auch etwas flotter 
Diese Scheiben haben sich mindestens zwei hier gekauft.
Wie geschrieben, bin ich auf eure Erfahrungen gespannt.
Falls es noch jemand interessiert.
Ich bin gespannt.
Verstehe ich das richtig, das man einmal 30 oder 60 Min. fahren kann? Ggf. noch abzüglich einer Einweisung? Lohnt sich das, dafür zu der Rennstrecke zu fahren?
Zur Not mieten wir zwei, drei oder vier Stunden.
Viel wichtiger ist, dass wir Lucy wiederkommen.
