Kurze Anekdote dazu: Wir haben kurz vor dem Corona-Shutdown noch ein ADAC-Intensivtraining (1 Tag) gemacht, ich mit mit MX mit Serien- (Exclusive-Line (!)) Fahrwerk. Ich kenne das "wankende Leid" nun ja schon und habe mich vorerst damit abgefunden, 95 % meiner Strecken sind sowieso Autobahnen und annähernd gerade Landstraßen, da ist das eigentlich vollkommen egal.
Bei diesem Kurs wurde ich nun also spätestens beim Slalomparcours zum Objekt der Belustigung aller, da der Wagen entgegen seinem sportlichen Look wirklich bei moderater Geschwindigkeit verglichen zu den Astras, Minis und Co. umher wie ein Schiff auf hoher See durch die Pylonen gewendelt ist 
Der Trainer fing dann sofort an, mir ein Bilstein schon fast aufzudrängen... Ich hab die Aktion hinterher auf einem Video gesehen und es sieht wirklich herrlich aus, von innen fühlt es sich, solang man weiß mit was zu rechnen ist und sich dazu auf einem abgesperrten Parcours befindet, auch lustig an - für ernsthaft sportliches Fahren und eine gut beherrschbare, direkte Reaktion in kritischen Situation ist dieses Fahrwerk hingegen nun echt nicht ideal.
Hätte ich nun schon das von mir langfristig avisierte SPS-street dringehabt, der Tag wäre nur halb so lustig gewesen!
PS: Mein Fahrwerk ist vermessen und eingestellt (Danke nochmal an Markus), es läuft also abgesehen vom Wanken für mich gut.
Aber das mag ja jeder für sich entscheiden.
