Beiträge von Michael XXXX

    @Heinz, vergleich es mal mit der Lage des Schwerpunkts zum Druckpunkt und den daraus resultierenden Flugeigenschaften. ( @the rest: es reicht, wenn Heinz diesen Satz versteht) Beim MX liegen Schwerpunkt und Räder sehr dicht zusammen, so daß kaum stabilisiert wird, sobald die Fuhre in‘s rutschen kommt, da ist das Moment einfach aufgrund des kurzen Hebels relativ klein.
    Ich hatte im Winter ein „Aha“ Erlebnis: nach 18 Monaten MX und diversen Schlenkern und leicht missglückten Driftversuchen im Schnee kam der Spieltrieb in der Schlechtwetter E Klasse durch und ich musste einen Drift auf dem Schulparkplatz hinlegen. Saueinfach und fast in Zeitlupe im Vergleich zum MX! Da habe ich begriffen, daß es am Auto (MX) lag und nicht an mir. Hatte schon befürchtet, ich wäre zu alt und langsam für solche Stunts geworden.
    Zum Gegenschlag: den hatte ich früher auf B Kadett und Käfer gerne provoziert, seit dem 124er, der beim Gegenschlag richtig fies ausgekeilt hat, vermeide ich den wie der Teufel das Weihwasser. Der findet bei zu hohen Geschwindigkeiten statt, zu viel Energie für einen alten Mann!

    Macht ruhig eure Witze, der Knall entsteht durch eine kleine Explosion im Auspuff, durch die undichte Stelle am Krümmer zieht der Auspuff durch den schlagartigen Druckverlust beim Gas wegnehmen Frischluft die zu einer Nachverbrennung des noch nicht ganz verbrannten Benzins im Auspuff führt. Dadurch rappelt sich der Krümmer weiter lose und mit etwas Pech zerbröselt es langsam den Katalysator. Diese Geräusche sind durchaus unterhaltsam und Eisdielen tauglich, der Integrität des Fahrzeugs aber eher abträglich.

    Das erinnert mich and die gute alte Zeit, wo wir den Ladedruck und die Einspritzzeiten der ersten Golf Turbodiesel etwas hochgenommen haben. Statt 75 etwa 90 PS und bei normaler Fahrweise recht haltbar, auf der Bahn leider nicht... war für einige Kumpels ein etwas teurer Spaß!

    Jetzt sind wir ganz schwer OT, aber wat mutt dat mutt:


    Mein 3 mal Ur Großvater hat die Tochter des Gründers der Wolters Brauerei geheiratet und als gebürtiger Braunschweiger ist es eine Frage der Ehre, Wolters zu trinken. Jemand, der nicht in BS das Licht der Welt erblickt hat, darf das gerne anders sehen, und ein anderes Bier favorisieren. Wittinger aus dem Conti, oder aus dem 30er Kasten ist aber ein absolutes no go. Da saufe ich lieber Wasser aus dem Pferdeeimer!
    Inoffiziell gebe ich aber zu, daß die Jungs aus Wittingen ein brauchbares „Edelpils“ brauen, den Namen habe ich vergessen.
    Wolters Bashing ist dünnes Eis hier!