Und jetzt denkt der Philosoph in mir: kann man objektiv fühlen? Nein, das wäre messen, Gefühle sind per se subjektiv.
Beiträge von Michael XXXX
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das sind aber dann die Koni SRT, nicht die Koni gelb?
Ein Name steht nicht drauf, es sind gelbe, in der Zugstufe verstellbare Gasdruckstoßdämpfer, 1310 S oder so.
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@Wolfram ich glaube Dir die Werte, keine Frage, nur habe ich dazu keine Relation da ich mich bisher „sportlich“ so bewegt habe, daß sich ein Scheinlot bildet und die Kurvenkräfte eher durch die Längsachse des Körpers gehen. So rein vom Gefühl stelle ich mir da mehr als 0.75 als eher unangenehm und „sauschnell“ vor. Alleine den Kopf gerade zu halten dürfte gut auf die Muskeln gehen.
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Auf dem Heidbergring ca. 1,0-1,1 g mit dem Bridgestone und ca. 1,1-1,2 g mit dem Michelin PS4, je nach Fahrwerk. Asphalt ist nicht top griffig, aber auch nicht rutschig.
Ein normaler Golf mit 17" und rollwiderstandsoptimierten Standard-Sommerreifen (BS Turanza T001) schafft auch immerhin knapp über 0,9 g.Mal unter uns gefragt: einfünf, selbst ein g ist doch verdammt viel Holz, oder? So rein vom Gefühl würde ich sagen, daß man ab 0,5g an der Tür klebt und spätestens bei 0,75 die Augäpfel größer werden und das Zwerchfell nach innen kommt. Zumindest als zukunftsbejahender Überdurchschnittsfahrer. Oder irre ich mich da?
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Und bei meinen vom Herbst 17 ist der Federteller fest. Holländer....
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Die nackige Felge hat 6,5kg, mit Wuchtgewichten dann 6,8....
(duck und wech!!)
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Was haltet ihr von einem Center Line Neuwagen für 21.820€? Im Configurator komme ich auf ca. 24.800€.
Passt doch, die Differenz in‘s Fahrwerk investiert und der Sommer kann kommen!
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Setz sie bei ebay Kleinanzeigen rein und erwähne, daß sie auf dem Mini passen, die Brüder sind ganz heiß auf die Teile.
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Ich weiss nicht, was ihr mit euren Käfern gemacht habt, mein 1600er Cabrio bewege ich im Schnitt mit 10 Litern, und über 12 ist Tierquälerei. 50 übrigens im dritten, um beim Thema zu bleiben. Den Wagen fahre ich heute noch, während der R4 meiner Schwester, der zeitlebens einen halben Quadratmeter Karosserieblech pro TÜV Termin verbraucht hat, längst zusammengekehrt ist.
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Es gibt schon mehrere Diskussionen zum Thema großgewachsene Leute im MX5, Quintessenz: 1,96 und 36er Jeanslänge passt in die Seriensitze ohne daß man aussteigt wie der Glöckner.
Wenn ich heute wieder einen kaufen müßte, würde ich keine EL mehr nehmen, sondern einen Prime Line, Sitze und Lenkrad zum Sattler schaffen, und ein gescheites Fahrwerk drunter. Wenn Tempomat und CarPlay wichtig sind, den Center. Gibt für maximal 27 Riesen richtig Fahrspaß.
