Der Schalthebel steht während der Fahrt nicht senkrecht, daher werden auch immer Kräfte transversal zu diesem auf den Schaltmechanismus einwirken. Je nach Gewicht des Schaltknaufs und verstärkt durch die Längendifferenz oberhalb ./. unterhalb der Lagerkugel.
Beiträge von Michael XXXX
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Als 6 Zylinder würde ich den rechten nehmen!
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Ist klar...ich wusste das so etwas kommt. Ich wette mit dir, das die Hohlräume auch nicht anders aussehen. Das Thema hier lautet übrigens Hohlraum und Unterbodenschutz.
Ist klar. Auf das unterstrichene „und“ hätte ich gewettet. Laß uns die Hohlräume in 5 Jahren, oder wenn Du den MX weiter reichst, vergleichen. Ich habe meinen (2017er) direkt nach dem Kauf versiegelt, da hätten wir die Extreme des Spektrums abgebildet.
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Auch auf diesen Bildern ist kein einziger Hohlraum zu sehen, und einzig und alleine darum dreht sich das Thema „Hohlraumversiegelung“. Darmkrebs erkennt man auch nicht, wenn man sich nur den Achtersteven von außen ansieht.
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Na dann können wir den Thread ja zumachen!
Wie kann man denn ab Werk einen anderen Reifen bestellen. Bitte erleuchte uns. Vielleicht war ich bei 5 MX-5 einfach nur zu dumm!
Vom Werk wird nach meinem Kenntnisstand der Bridgestone ohne „Sport“ oder der Yoko geliefert, oder habe ich etwas verpasst?
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Verstehe die Diskussion nicht. Zum Einen wird niemand gezwungen, diesen Reifen zu fahren, noch nicht einmal vom Werk, zum Anderen ist die Auswahl an Reifen in unserer Größe nahezu erdrückend und jeder sollte seinen Reifen finden.
Für mich sehen Wolles Reifen nach ein paar (zu?) spät gesetzten Bremspunkten auf warmem Untergrund aus, das schafft jeden Straßenreifen.
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Danke Euch, dann wird‘s doch der MX. 10.000 Jahre!!
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Kurze Frage an die Rennstrecken Fraktion:
Bilster Berg, gutes Geläuf für den MX5 oder braucht‘s was kräftiges? Es steht ein WE mit Kumpels aus der 911 und AMG Fraktion an, und ich überlege, ob ich da mithalten kann. Wegen auf den Putz hauen am Abend davor😉, fahrerisch liegen wir gleichauf, ordentlich für Privatleute aber weit von den Profis entfernt. Wenn die mich abledern komme ich gleich mit dem Käfer.
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Wenn Du den Lenker auch einzeln verbimmeln möchtest, sag Bescheid. Das Wort „Sportlenkrad“ schreckt viele potentielle Kunden ab, so‘n Auto würde ich auch nie kaufen!
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Die hast Du rubbeldiekatz ausgebaut. Einfach den Schaltknauf abschrauben und von innen den Chromring nach oben heben. Ist nur eingeklipst.
