Beiträge von Michael XXXX

Danke stiffler das wird alles nachgeholt, wenn ich den Wagen an‘s Tageslicht bugsiere, im Moment ist das Wetter zu schlecht. Die 07er Aversion kann ich aber nicht nachvollziehen, im Bekanntenkreis fahren etliche davon rum, und die sind technisch vom feinsten, im Gegensatz zu etlichen verrotteten H Bastelbuden. Mitte der Woche ist hier gutes Wetter prognostiziert, da gibt‘s eine Fotosession.

Meinst Du, daß eine frische H Abnahme den Wagen attraktiver macht? Dann würde ich das flott machen lassen. Ist kein Akt bei dem Schlitten.

Auch wenn es wenig mit dem MX 5 zu tun hat, aber ein richtiger Petrolhead kann da sicher nicht dran vorbeigehen:

Mein Käfer steht zur Disposition, und für den richtigen Liebhaber mache ich einen guten Preis oder lege noch etliche Teile, im Prinzip einen Käfer ohne Bodenplatte und Motor dazu. Forumspreis all inclusive: 28k, hier der Link von mobile:

https://m.mobile.de/auto-inserat/volkswagen-k%C3%A4fer-1303-cabrio-leipzig/361893023.html

Kann man nicht wie früher eine Drahteinlage in die Bördelkante legen? Dann ist der Radius größer.

So eins steht bei mir in der Ecke, aber tief im Osten. Was möchtest Du anlegen?

Ab Schuhgröße 46 ist die Last auch gut genug verteilt.

Zitat von LM_787_B

Warum muss jeder Thread mit OT zugemüllt werden?

Genau solche passiv aggressiven Fragen verleiden diversen Mitmenschen den Spaß an diesem Forum. Oder glaubst Du wirklich, daß es nach 169 Seiten Lobhudelei eines Sondermodells, das seit vier Jahren nicht mehr bestellbar ist, noch bahnbrechende Erkenntnisse zu dem Fahrzeug an‘s Tageslicht kommen?

Falls ja würde ich meinen markenfremden Beitrag selbstverständlich entfernen um nicht weitere Beiträge zu provozieren.

Dafür bekommt man eine E-Klasse!

Zitat von Kugelfisch

also einige meinen doch tatsächlich mit einem Sondermodell Geld verdienen zu können.

Ich kenne jemanden, der verdient richtig gut an Lenkrädern und so mit Sondermodell orangen Nähten!

Erinnert mich an eine legendäre Kollegin. Es gibt noch ein paar Dinosaurier, die fliegen ein Passagierflugzeug mit weißen Lederhandschuhen, ein altes Relikt aus der Militärfliegerei, und als besagte Kollegin mit einem solchen älteren Herren geflogen ist, hat sie die guten Vileda Putzhandschuhe übergezogen. Der Legende nach hat man danach nie wieder weiße Handschuhe bei Virgin Atlantic gesehen.

Das erklärt natürlich, warum ich das enorme Drehmoment des 1,5ers nicht immer auf die Straße bekomme.

Wer dreht denn mal freiwillig 15sec vorne und 45sec hinten ein, um das zu verifizieren? Dann sollte ja auch moderate Spurwerte langen, oder?