Daschroedi falls es hilft: mit der tieferen Sitzschiene, die einfachere Version, bei der nicht so viel weg zu flexen war, sitze ich mit 1,96 und Jeans in 36 Länge sehr gut und mit gut Luft um die Knie. Mit der originalen Schiene passte die Hand nur knapp zwischen Lenkrad und Knie. Probe sitzen in Leipzig oder Berlin kein Problem, wenn Du so weit fahren willst.
Beiträge von Michael XXXX
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Verkauft.
Mist! Am WE Außenstände eingetrieben, und dann war´s zu spät. Möge der Käufer viel Freude dran haben, ich suche dann weiter.
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Würde nmE so ungefähr bei 20-25 T€ rauskommen. Hört sich furchtbar attraktiv an, oder? Selbst wenn Du ja sagst, da gibt es keinen Markt für.
Was bekommst Du sonst für 25k?
Da so ein Gerät ein Nutzfahrzeug im wahrsten Sinne des Wortes wäre, ohne jegliches Potential Frauen, anderen Verkehrsteilnehmern, oder Nachbarn zu imponieren, teile ich Deine Markteinschätzung.
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Ein Auto, was ich sofort kaufen würde: Größe VW Polo, 10 kWh Batterie, Motor mit 30 bis 40 kW und einen kleinen Dieselmotor, der ohne mechanische Verbindung zum Antriebsstrang die Batterie mit ca. 15 kW lädt. Das sollte mit 1,5t Gewicht zu realisieren, ausreichend fahraktiv, und extrem günstig im Unterhalt sein.
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Svanniversary, die zwei Klicks waren goldrichtig, der Wagen fährt sich mit 14/15 und den weichen Winterreifen überraschend komfortabel und zielsicher genug, daß ich mich bei dem Gedanken erwischt habe, im Frühjahr nur einen Klick härter zu drehen.
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Da hier ja wieder gut gefachsimpelt wird: Svanniversary, meinst Du, es ist zielführend, beim Wechsel von 17“ MPS auf 16“ Hankock Winterräder die Dämpfer einen Klick weicher zu drehen? Oder lieber 2?
Man merkt schon, daß auf den weichen Winterpellen die Harmonie etwas gestört ist.
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Auf unserem Alltagsbenz fahren wir im Sommer 215/16 und im Winter 235/18, und was soll ich sagen: der fette Winterreifen fährt sich richtig gut. Laß den Mechaniker erzählen, und hol Dir die WR in Seriengröße.
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Momentan eher ersteres. Ich weiss selber das Federn nicht die Ideallösung sind. Allerdings waren Spurplatten als auch Federn nen "Geschenk" meines leider Verstorbenen Vaters. Und deswegen hat das momentan eher so eine Art emotionalen wert.
Das kann ich gut verstehen. Ich habe auch etliche „in memoriam“ Gegenstände teilweise im täglichen Gebrauch.
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b1rg3r1999 soll der Wagen gut aussehen, oder soll er gut fahren?
Ersteres wird er, bei zweitem bin ich nicht so sicher, da gibt es bessere Lösungen.
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Wie gesagt, kenne nur die aus dem Karai, aber da passte ich gar nicht rein
Wenn‘s hilft, ich trage Jeans in 36er Weite und da wird‘s eng am Achtersteven.
