Beiträge von Michael XXXX

  • RF als 1.5?

    Zitat von Svanniversary

    P.S.: Mein Auto ist gewogen mit 50:50 perfekt ausbalanciert. Passt das beim 1,5er mit 30 kg weniger vorne auch noch ;) ?

    Ich habe dank C19 gute 10kg abgenommen, das passt das wieder!😉😇

    Ich verrate Dir noch ein Geheimnis: hätte es den 184er 2017 schon gegeben, hätte ich auch einen.

  • RF als 1.5?

    Zitat von Svanniversary

    Die Argumentation verstehe ich bis heute nicht. Beide machen viel Spass.

    Ganz einfach: Deine 45 zusätzlichen Pferde rufst Du selten ab, und bringst sie noch seltener vollzählig auf die öffentliche Straße, Vernunft und etwas gute Erziehung vorausgesetzt. Ich genieße die fehlenden 30 kg auf der Vorderachse hingegen in jeder fahrdynamisch anspruchsvollen Situation.

    Der Unterschied ist definitiv da, aber er nutzt Dir im Straßenverkehr herzlich wenig.

  • Bridgestone Potenza Sport

    Zitat von beetyii

    Seit wann macht Geiz Spaß ? Also Geiz und Spaß passen für mich nicht zusammen. :/

    Ruhig Brauner. Schnell(!) und(!) geizig hatte ich als Spaß bringend bezeichnet, Geiz alleine ist das Gegenteil von Spaß.

    Es gibt halt so Leute wie mich, die fahren den MX nicht nur zum Spaß, sondern auch im schnöden Alltag, und der Wagen wurde bewusst gewählt, um auch im Alltag, mit den ganzen Deppen und Spaßbremsen wenigstens etwas Restfreude am Fahren zu haben. Da kommen halt niedrige Verbräuche und lange Lebensdauern bei rum, quasi zwangsläufig. Die paar Momente, in denen die Straße frei, der Asphalt trocken, und der Sheriff beschäftigt sind, die Peitsche knallt, und die Pferde galoppieren, reißen kein Loch in Tank oder Reifen. Aber sie sind Balsam für die Seele!

  • Einfluss von Spur und Sturz auf das Fahrverhalten u.a. Fahrwerksfragen

    Vorab: von dem Thema habe ich keine Ahnung, daher kann ich reden, wie mir der Schnabel gewachsen ist. Also:

    Fahrzeug wird leer symmetrisch eingestellt. Würde leer auch symmetrisch fahren.

    Fahrzeug wird durch den Fahrer asymmetrisch beladen, dadurch ändern sich die FW Winkel entsprechend asymmetrisch. Im Fahrbetrieb werden beide Seiten durch die asymmetrische Beladung auch unterschiedlich stark belastet, mehr Gewicht erfordert eine andere Radführung, asymmetrische Gewichtsverteilung erfordert asymmetrische Radführung. Ein gescheiter Ingenieur hat das bei der Konstruktion berücksichtigt, daher fährt der Wagen ordentlich.

    Ergibt Sinn, oder?

  • Bridgestone Potenza Sport

    Zitat von Duke

    Leute mit Verbräuchen von 4,x Litern oder km-Leistungen von 50.000 km + mit einem Reifensatz bekommen sowieso keinen Haftungsabriss. Man sieht also, der S001 hat durchaus seine Daseinsberechtigung.


    Wolfram

    Au contraire monsieur! Beschleunigung und Bremsen sind der größte Reifenkiller, speziell mit LSD. Wer konstant schnell fährt, auch in Kurven, bringt den Reifen schon an seine Grenzen, radiert ihn aber nicht übermäßig runter. Schnell und geizig macht auch Spaß! 😉🍻

  • Sportwagenzulassungen Juli

    Passt in‘s Bild. Die Nachbarn haben in paar Autohäuser, und deren Neuwagenumsatz ist um 40% eingebrochen, obwohl die werte Kundschaft „glücklicherweise nicht sonderlich konjunkturabhängig“ ist. (O-Ton)

  • Reifendilemma

    Restprofil sind gute 5mm, das sollte langen für vorne.

    Wenn die Reparaturlösung funktioniert, wäre das der Favorit, die Schraube war in einem Profilblock, und so wie ich es verstanden habe, repariert man nur, wenn das Leck zwischen den Blöcken ist. Mal sehen, was der Meister morgen sagt.


    Danke für Eure Einschätzungen schonmal.