Beiträge von Michael XXXX

    Korrigiert mich gern, wenn ich falsch liege, aber wird die Benzinpumpe nicht mit dem umliegenden Sprit gekühlt und wenn man mit niedrigem Tankstand fährt, läuft die heiß? Wurde mal in einem Video geraten, den Tank immer schön voll zu halten, damit man lange Spaß an der Pumpe hat...

    Das Problem mit den heiß laufenden Kraftstoffpumpen hatten die alten Modelle von Boeing, das ist aber ein etwas anderes Prinzip und nicht auf den MX 5 übertragbar. Sonst hätte ich keinen.

    Eben an dieser Stelle, dem sogenannten Tanksumpf, sitzt der Abfluss des Tanks, oder die Kraftstoffpumpe, so daß genau dieser Sprit permanent verfeuert wird und sich kein Sumpf bilden kann. Die Jungs, die diese Autos bauen, sind nicht alle so blöd, wie die Stammtische glauben.

    Im Dreieck Eifel, Ardennen, Hohes Fenn auf den Nebenstraßen sieht die Welt anders aus, als in der Tiefebene Niedersachsens. Da kommst Du bei engagierter Fahrweise kaum über den Dritten, es geht ordentlich bergauf und die Kurven sind richtig eng. Wer die Strecken kennt und es richtig krachen läßt, der fackelt ordentlich Benzin ab. Ich würde da eher um die neun Liter liegen, 12+ ist definitiv Überschall, aber auch richtig Spaß!


    P.S. das war der Meister schneller!

    Kann man wirklich einen Tesla mit knapp zwei Tonnen so durch die Kurven treiben, wie den MX? Vor Jahren bin ich den S mal zur Probe gefahren, längs ging er gut, quer habe ich nicht so gut ausloten können, daher die Frage.

    @Big-J glaub‘ mir, wenn ich in Deiner Gegend wohnen würde, stünden keine 5,8 im Spritmonitor. Als ich im Sommer nach 30 Jahren wieder mit dem Auto durch Dein Jagdrevier gefahren bin, haben sich Lebensfreude, Fahrspaß, und Neid abgewechselt. Grüner, beißender Neid. Das tut immer noch weh!
    Aber es freut mich für Euch alle tief im Westen, Ihr lebt in einer schönen Ecke!