@A-Vic sowohl auf der Landstrasse als auf einem trockenen Rundkurs konnten mir (G131) die Jungs im 160/184er nicht wegfahren. Für die knapp 7k würde ich persönlich ein gutes Gewindefahrwerk drunter schrauben, das würde mir mehr Spaß machen als die 52 Pferdchen. Meistens bleiben die eh im Stall.
Beiträge von Michael XXXX
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mit jedem auto, das hinsichtlich größe, hubraum und leistung die polo-klasse übersteigt, wächst auch das umweltschweinchen das drinsitzt ein bisschen
und ob einer von denen dann noch geeignet ist, mit dem schmutzigen umweltfinger auf andere fahrzeugkategorien zu zeigen, halt ich für fragwürdig und eher heuchlerisch
gruß helmut, dessen beide autos die polo-klasse deutlich überschreiten
Manch Umweltschweinchen hat mehr als zwei Ferkel zu transportieren, ein anderes wohnt auf dem Land, ohne befestigte Wege zum Haus. Da tut es dann kein Polo mehr, und selbst der Geländewagen wird zur Notwendigkeit. Polo für alle klingt irgendwie nach DDR 2.0, wo alles außer Trabi begründet und genehmigt werden musste.
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Es reichen schon regionale Sender aus Sachsen und Brandenburg, die auf der Strecke Berlin Leipzig in Sachsen Anhalt schweigen. Mit der Angelrute ging´s ohne Funkloch. Wer natürlich DLF, Klassik Radio, und den Kirchenkanal hört, hat mit der Stubby in der Tat in ganz D Empfang.

zurück! -
Moin, zur Kombi rot mit güldener Felge such einfach nach BigJ, der hat Bilder davon. Bist Du bisher 16er gefahren, weil Du den 1,5er Motor hast? Dann wird es spannend mit 17er Felgen, das geht nur mit 205/40er Reifen geschmeidig. Am besten vorher mit dem Prüfer des Vertrauens reden, was er begutachten und abnicken würde. Pulle Schluck aber zu hause lassen!
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Gelöscht da der Beitrag nur Verwirrung stiften würde.
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Du irrst @Levi, ich bin viel mit dem Rad in der Stadt unterwegs. Seit einiger Zeit aber bevorzugt in Wohngebieten und auf Nebenstrassen, die praktisch erlebte gegenseitige Rücksichtnahme kostet zu viel Nerven, genau wie die ständige Frage: hat er mich gesehen??
Für die Berliner habe ich noch eine Empfehlung: Kreisverkehr am Moritzplatz im Sommer. Dank Radweg rundherum kommt man schlecht rein und kaum wieder raus, so viele Radfahrer benutzen den.
Ich habe auch nichts gegen Radfahrer, die rechts an stehendem Verkehr vorbei fahren und bis zur Ampel vorziehen, dann sollten sie aber den Rechtsabbieger durch lassen, das dauert 10 Sekunden und erspart einigen Autofahrern das Warten auf die nächste Grünphase.
Meine ideale Lösung wäre: 30 auf einspurigen, 50 auf mehrspurigen Strassen und die Radfahrer reihen sich ein. Von gleichberechtigten Partnern im Strassenverkehr erwarte ich auch gleiche Pflichten und Fairness dem Anderen gegenüber. Davon ist leider in beiden Lagern nichts, aber auch gar nichts zu sehen. -
Dann lieber tote Radfahrer, finde ich auch!
Wenn die nicht rechts überholen dürften, gäbe es das Problem nicht. Dafür würde ich dann gerne Tempo 30 innerorts akzeptieren.
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Das war hoffentlich als Scherz gedacht?
Das ist kein Scherz sondern einfache Physik. In der Wissenschaft gibt es die Technik, sich die Extreme anzusehen, da wird es deutlich.
Aber: Da jede Diskussion in unserer Gesellschaft zum Thema Auto, Geschwindigkeit, und Emissionen nicht mehr sachlich sondern nur noch emotional und rechthaberisch geführt werden kann (nicht von Dir persönlich @Harkpabst, sondern generell!) bin ich auch nicht bereit, das hier weiter auszuführen oder zu diskutieren. Beim Bier gerne!
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Verwechselst du gerade Durchmesser und Umfang...oder ich habe die Frage nicht verstanden

Stell Dir die Lenke als Bockwurst vor, ich wollte nicht die Länge, sondern den Umfang der Wurscht wissen. Der General hat‘s aber verstanden. Also Pi mal Rohrdurchmesser.
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Gute Sache. Wer langsamer fährt, benötigt die Strasse länger, das bedeutet, er gibt den Platz, den ein anderes Fahrzeug nutzen könnte, später frei, die Kapazität der Straße sinkt.
30 auf Hauptstrassen gibt‘s in Berlin schon (Torstrasse), nutzt nur den Radfahrern. Wer schlau ist, vermeidet diese zweispurige Strasse und fährt durch die Wohngebiete beidseitig, sind 30er Zonen und man ist genau so schnell. Zu Risiken und Nebenwirkungen....