Dieser Zubringer gehört ja noch nicht zur Autobahn, also sehe ich auch keinen Grund, warum rechts vor links nicht gelten sollte.
Allerdings stellt das Hupen hier zumindest einen Verstoß gegen § 1 StVO dar, denn fürr eine Warnung vor der Gefahrensituationen kam es deutlich zu spät. 😇
Wie kann ich meine Fahrwerkseinstellung diesbezüglich noch optimieren? Viele fahren anscheinend ja beispielsweise mit mehr Sturz vorne/hinten.
Ein echtes Paradebeispiel! Alle Werte sind "grün" ... und das Ergebnis ist halbwegs katastrophal. 😁
Thomas_86 , die Werksangaben sind von Mazda mit einer derart hohen Toleranz spezifiziert, dass fast jede Einstellung diese Angaben erfüllt (obwohl das, was da bei dir eingestellt wurde nicht Sinn-voll ist, wie meine Vorredner ja schon bestätigt haben).
Wir machen hier aus dieser Not einfach eine Tugend. Übernimm einfach die Werte, die Svanniversary noch einmal explizit hingeschrieben hat. Die weichen zwar von den eher unsportlichen Zielwerten von Mazda etwas ab, aber sie sind eben auch innerhalb der geforderten Toleranz (nur dass das Auto sich viel besser fährt).
Ein Problem bleibt leider: Du brauchst eine Werkstatt, die dir das auch vernünftig und mit nur geringen Toleranzen einstellen kann und will! Sonst hilft die ganze Übung nicht weiter
Ob die Werkstatt, die die obige Vermessung gemacht hat das wirklich leisten wird darf zumindest kritisch hinterfragt werden. Es ist unmöglich, die Sollwerte zu 100% genau einzustellen. Eine gewisse Toleranz ist absolut zulässig und in der Spezifikation notwendig. Aber die Spurwerte sollten höchstens um 2 Winkelminuten abweichen, die Sturzwerte um 5 Winkelminuten, beim Nachlau dürfen es meiner Meinung nach auch 10 Winkelminuten sein.
Frag die Werkstatt lieber erst, was sie von so einer geforderten Genauigkeit hält. Wenn man dir erzählt, dass das unmöglich oder unnötig oder beides wäre, dann wende dich besser an einen wirklichen Spezialisten in deiner Region. Aber vielleicht sagen sie ja auch: "Machen wir." 🙂
Ravenöl REP 5W-30
Getriebe ist aber in allen Gängen hakelig, auch ohne Last innerorts im 5. Gang...
Was meinst du damit? Wie kann das Getriebe "hakelig" in einem fixen Gang sein?
Auf der Autobahn öffne ich das Verdeck in einer Sekunde
... und das sogar permanent. 🙃
Angeber!
Vertragt euch. Ich liebe euch doch beide.
Wenn ein digitaler Tacho für dich tatsächlich essentiell ist, dann verstehe ich diese Einschätzung sogar.
Aber das ist eben das entscheidende Merkmal des MX-5: Er ist für viele verschiedene Interessenlagen "gut genug", um ihn zu kaufen und zumindest eine nennenswerte Zeit zu fahren.
Meine persönlichen Ansprüche - auch an ein Alltagsauto - sehen allerdings anders aus. Elektrische Parkbremse und Digitaltacho sind für mich ähnlich erstrebenswert. 
Auf der Rechnung steht keine Nummer, nur "Mazda Original Long Life Gear Oil, 2 Liter"
Wenn da nicht "IS" steht, ist es potentiell erst einmal das falsche Öl.
Wäre leider eher die Regel als die Ausnahme. 🙁
Ein Facelift ist immer ein schön verbessern!
Ganz ehrlich? Für meinen Geschmack sind mindestens 85% aller Facelifts eine gravierende Verschlechterung. Eher mehr.
Bisher sehe ich davon auf den "geleakten" 😂 Bildern noch nichts.
Zu der Zeit als der auf den Markt kommen ist, mit Abstand der Schönste Kombi wie ich finde!
Und der schwerste! 😈😂
