Beiträge von harkpabst

    Waschanlage zerstört den empfindlichen Mazda-Wasserlack sofort.


    Mir ist es egal, ich fahre immer in die Waschanlage, wenn ich nicht trocken wasche.

    ich habe mal eine Frage zur oberen USB-Buchse.

    Bedeutet das Handy-Symbol immer, das AA / AC vorhanden ist?

    Wenn ich das also bei einem ND aus BJ. 01/2018 sehe, hat er es nachträglich einbauen lassen?

    Yep.


    Solange nicht jemand nur das Symbol aufgeklebt hat ... ;)

    Welches ist den nun das bessere? REP oder RSP für meinen G160 :S

    Das bleibt Geheimwissen hermetischer Zirkel. :P Beide tun sich nicht viel. Das REP hat einen noch etwas höheren Hochtemperaturscherwert (3,7 statt 3,57 mPa*s). Dafür hat das RSP eine etwas höhere basische Reserve (9,9 statt 8,1 mg KOH/g).


    Ich meine, früher wäre beim RSP explizit Wolfram als Additiv erwähnt worden (genau, gerade in meinem Archiv überprüft), das findet man heute nicht mehr auf der Webseite. Aber beide Öle gelten als sehr hochwertig additiviert.


    Wenn du 5 Liter REP kaufst, hast du schon etwas für den neuen G 184, falls du den G 160 nach dem nächsten Parkrempler verkaufen musst. 😛

    Moin,

    Mein 2018er Sakura hat heute (weil ich es beim Gebrauchtwagenkauf angemerkt hab) auf 100% Kostenübernahme durch Mazda das Verdeck repariert bekommen. Also ein nagelneues Verdeck drauf und durch die Distanzscheiben den Abstand zwischen Verdeck und Kopfstützen etwas erhöht.

    Angeblich soll ich jetzt erstmal 3-4 Tage noch das Verdeck geschlossen halten, weil es wohl extrem stramm sitzt und sich erst etwas ziehen muss. Schonmal jemand was davon gehört?

    Ja, ist üblich. War zumindest bei mir genauso.


    Bis sich wirklich alles einspielt dauert es aber auch danach noch ein Weilchen. Ich wiederhole hier meinen immer gleichen Tipp, zumindest während der ersten Wochen das Verdeck von außen zu öffnen, dabei die Position beim Falten sorgfältig zurecht zu legen und (wie Mazda ausdrücklich schreibt) insbesondere die Scheibe mit der Hand nach unten zu führen, so dass alles gut zu liegen kommt.

    Wenn ich mich nicht täusche gibt es einen Adapter für die Kugel...so 10€.

    Bei I.L. selbst? Ich glaube, der ist nur für den entgegengesetzten Anwendungsfall, also um von Kugel auf HR-Kralle zu kommen.


    Well shit :D Immerhin weniger als 10€ bezahlt.

    Falls ich Recht haben sollte, hättest du aber rein gar nichts falsch gemacht. :)


    Ich wäre dann auch an einer deiner (gedruckten) Kugeln interessiert. 😇

    Der Aufwand bei der AutoExe-Strebe ist zumindest vorne erheblich größer. Für die hintere hat mir bisher die notwendige Kombination aus Zeit und Bock gefehlt, aber du musst auf jeden Fall noch das Alublech vor den Benzinleitungen zurechtschneiden. Das kommt zum üblichen Gefummelt hinten dazu.


    Vorne ist der große Vorteil (einteilig) gleichzeitig auch der große Nachteil der AutoExe-Strebe: Das Teil muss mit einem Mal passend auf die Dome und auf die Spritzwandabstützung gesetzt werden und außerdem müssen noch die diversen Anbauteile bzw. Steuergeräte befestigt werden. Ohne z.B. den Halter vom DC/DC-Wandler abzuschrauben (und ein paar andere Sachen) ist das quasi unmöglich, behaupte ich mal. Soweit irgendmöglich sollte man das zu zweit machen, sonst besteht massiv die Gefahr, sich den Lack zu zerkratzen.


    Zum fühlbaren Unterschied zwischen den I.L.-Streben und AutoExe kann ich leider nichts sagen, was objektiv Bestand hätte, da ich beides nur in verschiedenen Autos mit verschiedenen Fahrwerken gefahren bin. Aber mein Gefühl will natürlich, dass sich die Premiuminvestition in AE gelohnt hat ... ;)