Beiträge von harkpabst

Vorschläge gibt es hier:

Thema

Ledersitze "knarzen" in hinterster Einstellung

Hallo Zusammen,

in der Suche konnte ich zu diesem Thema nichts finden: Habe die normalen Ledersitze in Schwarz. Sobald die Lehne an der Kunststoffverkleidung hinten anliegt, kann ich immer wieder so ein leichtes Knarzgeräusch vernehmen, sobald "Bewegung da ist" also v.a. in Kurven. Es ist nicht wirklich laut, aber stört schon. Gehe ich eine Raste nach vorne, dann ist das Geräusch nicht mehr da. Kennt das jemand? Ist Abhilfe bekannt (außer den Sitz nicht bis auf Anschlag nach hinten zu schieben)?…

granatapfel

8. Mai 2018

Thema

Leder von Sitz quietscht

Hallo zusammen,

hab mal eine Frage, ich fahre aufgrund meiner Größe immer mit dem Sitz ganz am Anschlag (Rückseite stößt an Kunststoff an).

Mich stört das quietschen welches durch die Reibung des Leders am Kunststoff entsteht (Geräusch entsteht beim Kurvenfahren). Je nach dem in welcher Schräge ich die Rückenlehne einstelle wird es entweder besser oder schlechter.

Hat sich schon mal jemand mit dem Problem beschäftigt oder hat jemand von euch nen Tipp welches Material man zwischen Sitz und…

Maxx

13. Mai 2020

Ich bin jetzt übrigens mit den Sommerpellen (OEM Yokohama Advan Sport V105 195/50 auf OZ Alleggerita HLT 7,0x16 ET 37) doch bei folgender Dämpfungseinstellung gelandet:

Vorne: -13 Klicks

Hinten: -15 Klicks

Da der G 132 insgesamt ein wenig leichter ist und die Gewichtsverteilung dabei einen kleinen Tacken mehr nach hinten geht ist das bei der Bereifung für mich nicht einmal ein Widerspruch zu den üblichen Werten beim G 184.

Zitat von MrPink

Solltest du bei SPS anfragen. Ich würde 3. Gang Vollgas von 2000 rpm bis Begrenzer vorschlagen.

So hat es z.B. BBR GTI bei EcuTek Tuning gerne.

Ich fasse kurz zusammen:

Ab 2024 wird Autofahren quasi unmöglich sein und früher war alles besser. Schon wieder.

Aus dem Kopf: etwa 55 Nm.

Genauer: 49 bis 59 Nm.

FRONT SHOCK ABSORBER AND COIL SPRING REMOVAL/INSTALLATION | 2016 ND Shop Manual

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www.hexorcism.com

Zitat von Sebastian S.

Das war meine nächste Stolperstelle: Vorne: 62mm, hinten: 98mm

Eingestellt war bei allen 4 Dämpfern jeweils 10-15 mm mehr. Das wird insbesondere dann gefährlich, wenn man die Anleitung weiter liest:

Um die Verwirrung komplett zu machen: In der aktuellen Download-Version (aber nicht nur in der) sind explizit für den MX-5 (nicht etwa für den Fiat) vorne 65 mm und hinten 103 mm angegeben.

Somit haben wir schon drei Standardpositionen zur freien Auswahl.

Zitat von black beauty

Ich hab für alle Tage den MX5, zum einkaufen den 2003er Astra und wenn ich Bewegung brauche nehme ich das Rad. Meistens geht es damit zum Eiscafe in Mühlacker oder Pforzheim, zwecks Belohnung.IMG_20190525_131152.jpeg

Astra G 👍

Zitat von Hoffi

Hab ich nur als Fader gefunden, das taugt nix.

Ich hab auch nicht behauptet, dass das was taugt. Aber der Fader tut genau das: Er verstellt zwischen alles von vorne und alles.von hinten.

Was sollte eels auch sonst noch geben?

Zitat von MrPink

Ui, sogar mit AeroDiscs auf den Felgen.

Und mit einer gaaaanz kurzen Antenne!

Zitat von StealthDefender

Hab die Einstellung Heut gefunden.

Ist ja nur der Normale Fade zwischen Vorne und Hinten!

Mann, Mann die krächzen ganz schön wenn nur von den Kopfstützen Musik kommt.

Exakt so.