Seit wann sind wir off?
Es geht um Gewicht, dessen Reduzierung (im mehr oder minder vernünftigem Rahmen) und die spürbaren oder eingebildeten Auswirkungen. Diät-Rezepte sind IMHO an der Grenze.
Aber du willst doch keinen Kompressor zum Frühstück verspeisen, oder? 
Super Idee, ich suche noch eine neuwertige - sag bescheid.
Theoretisch gerne. Praktisch käme sie aber in den Keller. 
Man kann auch ein bisschen am Haltblech herumbiegen. Aber das kann tricky sein, die Grenze zwischen wackelt nicht und sitzt zu tief ist schmal.
Es sollten natürlich keine Schrauben lose sein.
Wir hatten hier übrigens vor - huch! - fünf Jahren schon einmal den Link auf die japanische Mihiro Sakura Seite:
Dort gibt es unter anderem auch zahlreiche Tipps zur Gewichtsreduktion. Hier die Zusammenfassung mit vielen gemessenen Teilegewichten:
Die automatische Übersetzung von Google Translator ist noch skurriler, als einige der Ideen, die man dort findet. 
Alles halbwegs Vernünftige wurde hier im Wesentlichen schon genannt. Aber als kleine Referenz finde ich die Seite recht nützlich. Es gibt auch noch andere Themen als die Gewichtsreduktion.
Blöd ist nur, dass ich jetzt doch wieder überlege, die Dämmmatte unter der Motorhaube zu demontieren. 😆
Nein, Papas 128 war gelb. Die einzig wahre Farbe für diesen Rennwagen!
Wir hätten auch einen 128 in dieser Art sand"gelb". 😁 Allerdings nicht als rally mit dem schnöden schwarzen Plastikgrill, sondern mit der luxuriösen Anmutung des Chromgrills!
Ja, unten gab es trotzdem schwarze Akzente, nicht auf den Türen, aber darunter. Das waren die zurechtgeschwarteten und dann hoffnungsvoll mit Unterbodenschutz vollgekleisterten Schweller. 😛
Bilder zum Größenvergleich habe ich nicht beizustehen, bin also off-topic. Aber ich stehe dazu, dass auch ich die Größenentwicklung der PKW in allen Dimensionen für einen Irrweg halte. Und dabei rede ich ausdrücklich nicht von der Gattung "Bus", egal ob korrekt oder durch einen schlechten, englischen Sprachwitz bedingt falsch geschrieben.
So isser, der Lothar. 😃😄
Schöne Grüße.
Alles anzeigenMitte der 70er sind wir mit solch einem wunderschönen Auto
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mit 4 Personen und Gepäck in Urlaub gefahren nach Lloret de Mar an der Costa Brava.
Für einen 7-jährigen war das damals das große Abenteuer!
Was würde ich heute für einen 128 rally geben ... allerdings noch lieber in rot oder grün ... 🥰
Ich erinner mich immer wieder gerne daran, wie ich einmal im Februar vom damaligen Hankook Winter i*cept evo2 W320 (auf 17" Serienfelge, nach dem zweiten Winter, meine ich) auf den Bridgestone Potenza S001 zurückgewechselt bin (kurz vor dem Verkauf meines ersten ND). Was für eine unglaubliche Verbesserung!
Zumindest im Trockenen.
LRR hat damals immerhin die ersten Cup Cars aufgebaut. Die sollten es schon wissen (bzw. gewusst haben).
