Nein, das hängt nicht zusammen. Die Garantie"verlängerung" verlängert ja auch in Wirklichkeit nicht die Herstellergarantie. In Wirklichkeit ist das eine Anschlussgarantie zu neuen, ungünstigeren Bedingungen.
Neue Mazda haben jetzt 6 Jahre Herstellergarantie, aber Kartenupdates gibt es nach wie vor nur für 3 Jahre kostenlos.
Von welchen Regionen sprechen wir bei "deutlich günstiger"? Ähnlich wie der bisherige Preis?
Yup, ähnlich. Aber dafür kann ich natürlich keine Garantie geben. Am besten anrufen und fragen.
Vielleicht kann --E<:| etwas dazu sagen? Ich kenne das Thema nicht.
Ein bisschen mehr als mir lieb ist, aber ich möchte diese Erfahrung auch nicht überbewerten.
jadasbinich , die größte Gefahr der Beschädigung der Karosserie durch die I.L. Unterbodenstreben besteht schlicht und ergreifend darin, dass man das wahrlich nicht übertriebene (von Mazda vorgegebene) Drehmoment beim Anschrauben nicht einhält. Gerade einmal 18 - 26 Nm sind zulässig und wenn man die überschreitet, ruiniert man sich schnell das Gewinde im Unterboden. Ich empfehle, sich hier nicht nur aufs Gefühl zu verlassen, sondern einen geeigneten Drehmomentschlüssel einzusetzen. Der Funktion und der Fähigkeit, Kräfte zu übertragen tut das keinen Abbruch.
Weiterhin hatte ich das zweifelhafte Vergnügen, dass mir im letzten Jahr jemand (bei montierten Unterbodenstreben und Domstreben) schräg hinten links ins Heck des geparkten Autos gerauscht ist. Umfangreiche Karosseriemaßnahmen einschließlich Austausch des hinteren Seitenteils waren die Folge. Weder gab es bei der Vermessung des Fahrzeugs Auffälligkeiten noch haben die Streben selbst gelitten. Man mag anmerken, dass der Energieeintrag noch nicht so hoch war. Das ist richtig, aber viel mehr hätte es auch nicht sein dürfen, damit eine Reparatur überhaupt noch sinnvoll war. Kein Nachteil für das verstrebte Auto, höchstens ein Vorteil.
Es ist ja zum Glück wirklich niemand gezwungen, die Originalstreben (Domstrebe vorne bei vielen NDs, Kreuzstrebe bei allen NDs, vordere Unterbodenstrebe bei allen NDs außer Automatik) durch steifere zu ersetzen. Es ist erst recht niemand gezwungen, eine hintere Domstrebe einzubauen.
Ich hab das ganze jetzt (fast) zweimal komplett durch. Und ich sage:
Dafür muss man sich nichts einbilden. Ob eine hintere Domstrebe beim Standardfahrwerk dann wirklich einen Unterschied macht, will ich nicht beurteilen. Zusammen mit einem Gewindefahrwerk mit den üblichen ca. 40 N/mm Federn will ich sie einfach drin haben.
Das Auto fährt auch ohne die Zubehörstreben schön. Aber meiner Erfahrung nach mit den Streben eben noch schöner.
"In Präsenz" heißt beim Sandtler vor Ort?
Ganz genau. Ist ja direkt um die Ecke.
Zumindest von mir aus. 
Teuer geworden (die Batterie, nicht die Poladapter).
Wenn man Glück hat "in Präsenz" deutlich günstiger als "online", aber trotzdem ziemlich teuer. Man hofft auf die versprochene höhere Lebensdauer ...
... und wenn die erste Aussage (Schädlichkeit von Domstreben) widerlegt ist, schwenkt man fluchs auf eine andere um (mangelnde Nützlichkeit). Auch kein unübliches Muster, aber man schüttelt den Kopf.
Der letzte, der es hier in Bezug auf genau dieses Thema immer besser wusste, ohne es selbst ausprobiert zu haben, hat sich übrigens irgendwann abgemeldet. Hoffentlich nicht (nur) deswegen. Das muss aber nun wirklich nicht sein.
Deshalb lohnt es sich nicht, online über solche Dinge zu ausgiebig zu streiten. Ich beanspruche für mich auch nicht mehr, als nur meine Meinung zu sagen. Das darf jeder. Natürlich auch dann, wenn es nicht die Mehrheitsmeinung ist. 🍻
Oder carbonisieren
Oh, eine komplette Radhausschale aus Carbon? 😁😁😁
Das wäre ja was für den ehemaligen Leichtbaumaßnahmenthread. 😂😉
Danke, schon krass , kein einziger G160 in Deutschland in mobile in purweiß vorhanden.
In Verbindung mit Recaro Sitzen gleicht das wohl der Suche nach der berühmten Nadel im Heuhaufen.
Ich habe jedenfalls noch keinen einzigen G 160 Sports-Line in purweiß selbst gesehen.
Eine Batterie muss noch nicht eingetragen werden. So weit sind wir dann doch noch nicht mit der Eintragerei.
Ich werd's ja morgen (oder übermorgen) selbst sehen, aber ich frage trotzdem einmal vorher: Werden die Poladapter eigentlich beim Einbau in den ND benötigt? Ich hab die Größe der Pole der OEM-Batterie gerade so gar nicht vor meinem geistigen Auge, obwohl ich die Batterie erst am Freitag abgeklemmt hatte. 😅
Gab es den G160 auch in purweiß ( oder einer anderen Unifarbe weiß) ?
Ja, es gab den G 160 während seiner gesamten Bauzeit in purweiß (A4D).
