Beiträge von harkpabst

Zitat von Stone666

Hallo,

hab jetzt gar keine Ahnung, mein ND RF G184 hole ich erst nächste Woche ab, aber ich hab mich im Vorfeld durch die ganzen Technikkürzel gewühlt und hab im Thema den Begriff in der Suche nicht gefunden.

Diese Verhärtung des Pedals könnte evtl. durch den EBA - Elektronischen Brems Assistent gewollt verursacht werden?

Zitat:

"Der Elektronische Bremsassistent baut bei einer Notbremsung automatisch den Maximaldruck im Bremssystem auf, um einen kurzen Bremsweg zu realisieren. Eine Notbremsung wird bei diesem Programm an der Geschwindigkeit erkannt, mit der auf das Bremspedal getreten wird."

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Das hätte aber maximale Bremswirkung zur Folge, was nicht mit den Berichten übereinstimmt.

Zitat von Inari

Eine Beschleunigungsbegrenzung innerhalb der erlaubten Höchstgeschwindigkeit gibt es ja noch nicht.

Es gibt immer mindestens § 1 der Straßenverkehrsordnung und der kann schon bei unnötiger Beschleunigung mit Belästigung (oder sogar Gefährdung) herangezogen werden.

Aber richtig, das sollte hier nicht das Thema sein.

Ich käme allerdings - gerade im Sommer - nicht auf die Idee, ernsthaft 15 km lang höchstens bis 2500/min zu drehen.

Nicht zerstörungsfrei möglich, soweit ich mich erinnere.

Nach dem ersten Bild hab ich noch gedacht: alles normal. Nach dem zweiten dann eher nicht.

Wenn noch Garantie, dann sollte das hoffentlich klappen. Bei Anschlussgarantie eher schwierig.

Da es beim MX-5 die Sports-Line ja schon lange nicht mehr gibt, ist der ISE zwangsläufig auch in anderen Modellvarianten eingebaut.

Wenn es aussieht wie ein Intake Sound Enhancer, schwimmt wie ein Intake Sound Enhancer und quakt wie ein Intake Sound Enhancer, dann ist es wahrscheinlich ein Intake Sound Enhancer.

Die Wahrnehmung, ob oder wie man ihn hört (und vor allem bei welchem Motor) gehen weit auseinander. Ich bin davon überzeugt, dass zumindest zum Teil dafür auch echte Steuungen verantwortlich sind. Im ersten Sports-Line, den ich probegefahren bin (ein paar Tage vor der Auslieferung meines Exclusive-Line) war der ISE sehr deutlich vernehmbar. Später in meiner eigenen Sports-Line praktisch gar nicht. Das war mir Grund genug, ihn rauszuwerfen.

Zitat von Joki

Mazda 2 ist ja schon ein Toyota Yaris!

Genau genommen ist der Mazda 2 (optional als Mild Hybrid) kein Toyota Yaris, nur der Mazda 2 Hybrid (kein Plug-in Hybrid).

Wie lange es diese Trennung noch geben wird, steht auf einem anderen Blatt.

Zitat von JOE K

Ich bin seit einigen Jahren zufrieden mit dem ST X. Preis Leistung stimmt.

Schön das zu hören.

Im Thema "SPS street - Einstellungen & Diskussionen" allerdings genauso unangebracht wie der von Smoedi angefangene "Vergleich".

Leute, es ist nicht überall Plauderecke.

Zitat von geraldberlin63

... und die Sitzflächenmittelbahn und die Rückenlehnenmittelbahn.

Bist du sicher mit der Rückenlehne? Die habe ich durchgängig als Kunstleder in Erinnerung. Aber ich habe nun auch schon seit Jahren nicht mehr die Seriensitzbezüge.

--

Evil

Zitat von Fiata_Boaschdi

Einen fairen Preis, habe ich schon gemacht, da alle Fahrzeuge mit weniger Kilometern, deutlich teurer sind.

Das hast du falsch verstanden. Die Regeln dieses Forums, das du für dein Verkaufsanliegen nutzen möchtest, schreiben gar keinen fairen Preis vor. Du darfst so unverschämt fordern, wie es dir sinnvoll erscheint.

Die Regeln schreiben aber (unter anderem) vor, dass du genau hier einen Preis nennst, nicht nur irgendwo in einer verlinkten Anzeige.

Daher war das Dankeschön an Adrian_Wee schon sehr angemessen. Die (Pflicht-)Angaben eines Abholorts (oder der Lieferkosten) fehlt allerdings immer noch, wenn ich mich nicht verguckt habe.

Man kann so viel fahren wie man will, die unpraktische Touch-Bedienung wird bei Mazda nicht zurückkommen. Die Verantwortlichen (egal, wie man sie titulieren will) werden ihre Meinung nicht mehr ändern.

CarPlay und Android Auto in der offiziellen Mazda-Implementierung lassen sich nur mit dem Dreh-Drück-Steller bedienen. Ist deine Frage damit beantwortet, Tazzenmixxer ? Kann das hier zu?