Beiträge von harkpabst

    Wie kommst du nach dem Urlaub zu Hause wieder in die Wohnung? 😎


    Oder fährt die Frau gar nicht mit? Aufgelistet ist sie ja nicht. :D

    puh, 12 Seiten...

    Kann jemand ganz kurz erklären, was diese Lampen können, was die verbauten nicht drauf haben?

    Dazu dieser Hinweis auf die Forumsregeln (wenn auch in diesem Fall etwas versteckt im gewerblichen Bereich):


    Bis auf die seltsame Bezeichnung ("Brennraumreiniger" statt "Injektorreiniger") ist das gar nicht sooo spooky.


    Gehört allerdings definitiv nicht zum Umfang der 20.000er Inspektion. Die Entscheidung, ob man das will, sollte vom Händler aktiv vorab eingeholt werden.


    Zum Scheibenreiniger sage ich nicht viel, das ist schon etwas peinlich. Aber ja nur für 2,10€ netto peinlich.

    Ich würde eher sagen, dass links weniger Platz als rechts ist, weil da noch ein Steckverbinder am Blech befestigt ist.


    Bei meinem Bilstein B16 ist der Versteller dauerhaft montiert, deshalb kann ich nichts dazu sagen, wie fummelig das Einstecken sein mag. Wenn man einmal etwas zum Anoacken hat :) , geht es, aber mit großen Händen wird es schon ziemlich knapp.

    Recaros tiefer als die „normalen“ Sitze

    Das ist eher ein halbwegs hartnäckiges Gerücht als eine Tatsache.


    Zweifellos richtig und wichtig ist aber der Hinweis von Janus, dass die Kopffreiheit im RF geringer ist.


    In Bezug auf das gewünschte Probesitzen kann ich nichts beitragen, weil ich keine tieferen Sitzschienen montiert habe. Man findet hier aus der Zeit vor der Verfügbarkeit anderer Sitzschienen auch noch Experimente mit ausgegangen oder durchlöcherten Tragebändern. Unsere ND-Sitze sind ja einem Campingstuhl technisch nicht unähnlich. Hat sich aber auch auf Dauer nicht durchgesetzt, vielleicht eher durchgesessen. ;)

    Trotzdem sind es mechanisch gesehen zwei in Serie geschaltete Federn. Die Federkonstante der ersten (Fahrwerksfeder) bleibt unverändert, die andere (Karosserie) wird härter. Also wird das System insgesamt härter.


    Natürlich wird das Fahrverhalten insgesamt trotzdem besser und definierter (und man schont hoffentlich die weiche, gebeutelte Cabrio-Karosserie).


    Und schlimm ist der potentielle Traktionsverlust ja auch nicht wirklich. Man kann ja mit anderen Maßnahmen gegensteuern (Geometrie, evtl. Luftdruck, evtl. Dämpferkraft). Die Balance kann sich eben trotzdem etwas verschieben, wenn man nicht darauf reagiert.


    Aus der Frage, wie stark sich das beim RF bemerkbar macht oder nicht halte ich mich raus. Ich habe ja keinen.