350€ für das Set aus Window Roll-up, Roof Controller und ACC Power Control und 319€ nur für den Roof Controller? Wtf?
Das ist ja das doppelte wie bei dem von mir gepostetem Link..
Auch bei mx5things kostet das Teil einzeln nur 159€:
Obacht. £159 sind ja nun nicht die Hälfte von 319€. £159 sind effektiv mindestens 226€, mehr, falls Zoll anfällt.
Trotzdem natürlich noch ein Unterschied ...
Ja, aber wenn sie rot wäre, wären es +15PS! 
Es gibt solche Kataloge noch von vielen anderen Händlern, aber eben vorwiegend aus den USA. Man darf nicht glauben, dass man die Preise einfach mit dem aktuellen Wechselkurs multipliziert auch in Deutschland realisieren könnte. Die meisten Teile sind in Deutschland leider klar teurer.
In USA bestellen geht natürlich. Aber Versandkosten, Zoll und Steuern muss man im Blick behalten, lohnt sich bei Neuteilen in der Regel nicht. Außerdem gibt es in den regionalen Märkten bei manchen Teilen eben mehr oder weniger subtile Unterschiede.
Wenn man auf den letzten Punkt etwas achtet, findet man auf diesem Weg zumindest in den meisten Fällen sehr einfach die relevanten Teilenummern.
Meine Empfehlung: bitte gleich eine passende Strebe kaufen. Der Rest wird Bastel....
Meine Strebe (die Originale, angepasst):
Wow, das nenne ich mal Aufwand getrieben! 😃 Eine Bohrung, sogar noch viel kleiner als bei Haeufi74 , hätte es notfalls auch getan. Man muss ja kein großes Moment aufbringen, um das Rädchen zu verstellen. Im Prinzip genügt es, wenn man seitlich mit dem Daumen drankommt. Aber für "Gebastel" ist das doch ganz ansehnlich!
Der Hauptgrund für eine andere Strebe ist aber tatsächlich schlicht und ergreifend die Wirksamkeit. Die dreiteilige Serienstrebe ist tatsächlich insgesamt ziemlich weich. Jede Zubehörstrebe wird für dich deutlich spürbar mehr Verwindungssteifigkeit bringen. Insbesondere die MX-5 Aluminium Performance Domstrebe kann ich aus persönlicher Erfahrung sehr empfehlen.
Auch andere einteilige Streben dürften eine Verbesserung darstellen. Es muss nicht unbedingt etwas Verrücktes ...
... oder etwas ganz Verrücktes sein:
Auf der Rechnung steht: "Total 75W90 Vollsyn. Getriebeöl"
Oh. 😕
Na dann mal viel Glück, wenn die Temperaturen wieder kühler werden. Mazda hat ein spezielles Öl nur für das MX-5-Getriebe, das Long Life IS. Die genaue Viskosität ist nicht bekannt. Auf keinen Fall ist es ein 75W-90.
Das Öl ist zwar auch zulässig, das Getriebe wird aber bei Kälte schwer zu schalten.
Aber auch, das ganz kurz eine Sportline mit denen "ab Werk" ausgeliefert wurde.
Auch die Sports-Line Modelle sind meines Wissens tatsächlich niemals so ausgeliefert worden. Es stand nur anfangs (fälschlicherweise) so im ersten Prospekt.
Viel Kunden, die den Wagen vorab blind nach Katalog bestellt hatten, haben daraufhin (in der Regel erfolgreich) darauf bestanden, dass die versprochenen Alu-Pedale nachgerüstet wurden. Aber ab Werk kamen sie nicht so.
Der Klemmhalter ist für das iPhone 11 Pro Max schon gerade so zu nutzen und man muss öfters nachdrücken bis es sitzt. Hat jemand eine Ahnung ob man auf die Aufnahmeplatte von IL auch was anderes setzen kann und wenn ja ein paar Links?
Jede "Herbert Richter"-kompatible Halterung sollte direkt passen.
Ich hatte zwei "verschiedene" Halterungen montiert, die aber beide anscheinend nach denselben Zeichnungen gefertigt waren. In der Ausführung nicht exakt identisch, aber offensichtlich grundsätzlich "gleich".
Ja, natürlich gibt es für jede einzelne Schraubverbindung vorgegebene Drehmomente bzw. Drehmomentbereiche. Eine öffentlich zugängliche Quelle für das Werkstatthandbuch in deutscher Sprache ist mir nicht bekannt (ich setzte voraus, dass es das gibt). Wenn dich Englisch nicht schreckt, ist die beste Quelle wahrscheinlich diese hier:
Nachtrag:
Da war ich wohl zu langsam und zu schlecht. 
Ein Auto, noch schöner als sein Besitzer. 😃
OK, schon die Felgen alleine sind schöner als der Besitzer ...
