Beiträge von harkpabst

Zitat von J_a_n

Ich kann dir nur sagen, dass das Zweimassenschwungrad definitiv träger ist. Fühlt sich weniger gut an. Verstehe nicht, wieso du mit theoretischen Vorteilen gegenhältst, wenn dieser praktische Vorteil doch ganz klar gegeben ist. Oder darf man dem alten G160 keine Vorteile geben, obwohl es doch einem nachhaltig orientierten Käufer in die Karten spielt?

Soweit ich mich erinnere, hat Svanniversary doch ganz praktische eigene Erfahrungen über viele Tausend Kilometer mit dem alten und dem neuen Zweimassenschwungrad. Das hat nichts mit theoretischen Vorteilen zu tun.

NemesisNC, ein "Daumen hoch" für so ein Video fühlt sich unbehaglich an, aber trotzdem: danke fürs Teilen. Es ist noch viel unfassbarer, als ich es mir nach der Berichterstattung im Fernsehen vorgestellt habe.

Ich bin gar nicht so oft durchs Ahrtal gefahren, fühle mich der Region aber auch durch die Julius-Eichendorff-Krimis von Carsten Sebastian Henn und und vorzüglichen Spätburgunder sehr verbunden. Das was ich da sehe gibt mir noch einmal ganz neu zu denken.

Hat ein Händler im September wohl noch Restbestände vom SPS Street? Könnte mit etwas Pech knapp werden.

Aber noch keinen eigenen Thread dazu ...

Zitat von Commander_Keen

Also bevor ich den bezahlen kann, wäre ich mit'm dem Sportpaket vermutlich fast günstiger. xD

Nein, wärst du vermutlich gar nicht.

Ich weiß, wovon ich rede.

Zitat von TTempodrom

Angeblich ist die Ersatzkarte leer und muß über Laptop im Auto bespielt werden.

So einen Mumpitz habe ich auch noch nicht gehört.

Zitat von MX5OG

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Absurder Quatsch!

Zum Braten natürlich nur WD-40.

Zitat von acki_v

Auch für den G132 ?

Der ist im Konfigurator nicht mehr drin.

Aus der Erinnerung war es für den G132 ein "RSP"

Auch für den G 132.

Das Ravenol RSP erfüllt ACEA A3/B4 (und ist nicht nach API spezifiziert) und ist somit formal für den G 184 und G 132 nicht mehr zugelassen. Es sollen wohl auch vereinzelt G 131 mit Dokumenten ausgeliefert worden sein, die ACEA A5/B5 (oder API SN) fordern.

Für die allermeisten G 160 und G 131 ist das RSP hingegen eine hervorragende Wahl.

Zitat von Sebastian S.

Das ist so nicht ganz richtig. Bisher hieß das SUPRA 0W20, der Nachfolger ist SUPRA-X 0W20. Das neue Öl ist aber kompatibel mit den normalen Nicht-X Motoren.

Ändert den zugespitzten Punkt nicht.

Selbstverständlich hat jeder das Recht, erst einmal (besonders im Händlerbereich) seine persönliche Weltanschauung darzulegen, bevor er ganz nach eigenem Ermessen auf die unverbindlichen Empfehlung von Mods und Admins eingeht.

Ab hier bitte streng back to topic, versteht sich. Wo kämen wir sonst hin?