Na, haben wir heute mal wieder unseren großkotzigen Tag? So wie meistens?
Beiträge von harkpabst
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Das ist richtig, mit der MNAO Bestellnummer, in der Quartgallon. Da hast Du evtl. etwas zu wenig, wenn Du nur zwei bestellst.
Wenn in der "Quart"-Flasche mal wirklich exakt ein Quart drin ist und nicht doch ein Liter. Vielleicht runden sie die Inhaltsangabe nur großzügig ab.
Das Getriebe braucht ja nicht weniger Öl, nur weil man das Pech hat, in einem Land mit imperial geprägtem Einheitensystem zu leben. Da wäre es zumindest unpraktisch, wenn man immer 2,11336 Flaschen kaufen müsste.
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Heute kam mein Differential-Öl aus dem Lieferrückstand. Da steht tatsächlich auch "Long Life Hypoid Gear Oil" drauf, allerdings mit dem Zusatz SG1. Sehr merwürdige Verpackungspolitik bei Idemitsu / Mazda..... Sorgt für mehr Verwirrung als für Klarheit.
Beim Differential-Öl ist "Hypoid" doch wenigstens richtig, wenn ich mich nicht sehr irre ...
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In USA scheint es auch "Long Life Manual Transaxle Gear Oil IS" zu geben.
Da ist dann aber wenigstens, um jede Verwirrung zu vermeiden, die Artikelnummer eine andere ...
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Dann Schande über Mazda. Der Zusatz Hypoid in der Bezeichnung taucht auch in der Bedienungsanleitung nicht auf, aber jetzt steht er auf der Pulle.
Aber wen überrascht das schon?
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Das ist die Rückseite einer der beiden Dosen, die du vorher gezeigt hattest?
Reite mal nicht so sehr auf dem IS herum. Die Frage ist, warum da vorne "Hypoid" draufsteht ...
Ein Hypoid-Öl gehört normalerweise nicht ins Schaltgetriebe. Man korrigiere mich, wenn ich mich irre.
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Kannst du mal berichten, ob das klappt mit ner neuen Karte für 50 € ohne das man im Besitz des 3-Jahresupdate -Abos ist?Vermutlich nicht.
Ich will ja nach einem Jahr Pause wieder ein neues Abo abschließen (irgendwann in naher Zukunft). Aber ich werde die Kundeninfo trotzdem vorher anschreiben. Sollte ich dabei Wissenswertes erfahren, dann gebe ich es weiter. -
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Für alle die die noch eine 8GB Karte haben und diese nicht aktualisieren können.
Schickt eine Mail an kundeninfo@mazda.de mit Angabe der Fin und kurze Schilderung warum sich die Karte nicht aktualisieren lässt.
Von Mazda gibt es einen Gutschein über 50,-€ für die Beschaffung einer Leerkarte, die der fmh bestellt.
Auf diese Karte kann dann mit der Mazda Toolbox die Lizenzdaten von der alten Karte kopiert werden.
Anschließend kann das Kartenupdate durchgeführt werden.
Mit einer handelsüblichen 16GB Karte geht das Kopieren der Lizenzdaten mit der Toolbox nicht nicht.
Das ist mal ein wirklich nützlicher Hinweis.
Bisher habe ich zwar immer noch irgendwann eine Kopie auf eine Fremdkarte hinbekommen, aber bevor ich die 180-nochwas Euro für ein neues 3-Jahres-Abo raushaue, hätte ich gerne eine offizielle Karte, die garantiert funktioniert.
Klasse, ingo, vielen Dank!
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Heute Morgen wurde mir noch mal bestätigt, dass ganz sicher das richtige Mazda IS ÖL eingefüllt wurde und nur auf der Rechnung etwas falsches steht. Mir wurde auch bestätigt dass das Öl nur für den MX5 verwendet wird. Man kennt das Auto da und Sie machen das nicht zum ersten mal usw.
Kurze Zeit später kam ein freundlicherer Rückruf der Werkstatt. Nach Rücksprache mit Mazda gibt es ein spezielles Öl für den ND. Das Öl habe man direkt bestellt und sobald es da ist kann ich zum Wechseln vorbei kommen
Ich bin gespannt und frage wenn ich zum Wechseln bin noch mal nach der Artikel Nummer des Öls.Gut, dass du am Ball geblieben bist und uns im Forum mehr vertraut hast, als der Aussage des Händlers!
Internet-Wissen, ganz besonders aus Foren, wird von manchen Werkstätten brüsk abgelehnt und in Bausch und Bogen verurteilt. Ein Stück weit kann ich das sogar verstehen. Aber hier war die Sache sehr eindeutig. Und wie BJ323F wieder messerscharf analysiert hat, war alleine das Stichwort "Fass" schon aussagekräftig. Kein Mazda-Händler bestellt das ND-Getriebeöl fassweise (wenn es überhaupt so lieferbar ist).
Und nur fürs Protokoll: Das war jetzt sogar ein 75W-80, das spürbar schlecht funktioniert hat, nicht einmal ein 75-W90. Da könnte man jetzt wieder wenig durchdacht aus dem Bauchgefühl spekulieren, weshalb die Mazda Ingenieure keine Spezifikation der Viskosität aufgestellt haben ...
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Der MX-5 ist das einzige Modell, dass dieses Öl bekommt, daher haben es die Händler normalerweise nicht vorrätig, sondern müssen (oder müssten) es rechtzeitig bestellen.
Was steht auf der Rechnung? Dem Meister einmal tief in die blauen Augen blicken und nach der Wahrheit fragen wäre auch mein erster Vorschlag.
