Beiträge von harkpabst

    Jetzt muss ich dich aber doch direkt fragen. @Chipmonk77: Darf man denn die OEM 16-Zöller mittlerweile auf dem G 184 fahren?


    Mein letzter Kenntnisstand war, dass sie nicht im CoC stehen und es von Mazda auch keinerlei Dokumente dazu gäbe.


    Mit einer Einzelabnahme und dem Gutachten einer passenden Vergleichsfelge könnte es gehen, aber es gab hier schon widersprüchliche Behauptungen bezüglich Abstand der Felge zu den Bremssätteln. Ich kann zwar immer noch nicht so richtig glauben, dass sich ändern Bremse gegenüber dem G 160 irgendetwas geändert hätte (Ausnahme: Brembo beim Anniversary-Modell), aber bisher war das aus meiner Sicht ein Restrisiko.


    Der OZ Konfigurator weigert sich z.B. für den G 184 Räder < 17" auszuspucken (Stand: vor einer Minute).

    Ist im IL Sitz nicht sogar zumindest beim Fahrer ein Lautsprecher drin? Frag mal nach.

    Wenn die Bilder bei IL die tatsächlichen Sitze zeigen (mit roten Nähten), dann dürften sie aus der Center-Line (oder einer äquivalenten) Ausstattung stammen. Das hieße mit Lautsprechern auf der Fahrerseite.


    Eindeutig Auskunft kann aber wohl wirklich nur IL geben.


    Allerdings würde die Impedanz der Lautsprecher auch im.positiven Fall nicht passen. Das bedeutet aber in erster Linie, dass sie zu leise spielen, was man vielleicht durch den Fader ausgleichen kann.

    Meine Sitzheizung ist sehr schnell heiß.

    Meine auch. :) Aber wir haben ja auch beide kein Leder auf der Mittelbahn, wenn ich mich nicht irre.


    Bisher habe ich noch keinen der verschiedenen Sitzbezüge mit eigenen Augen gesehen, eigenen Fingern gefühlt und eigenem Hintern probegesessen, aber den Bildern nach würde ich keinem davon eine Verbesserung zutrauen. Weder im Hinblick auf verringertes Schwitzen noch was den Halt angeht. Vielleicht fühlt es sich bei kalten Temperaturen etwas weniger kühl an, aber dafür kann die Sitzheizung mit zusätzlichem Bezug höchstens träger werden.


    Die Stoffsitze bei IL dürften das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, wenn man die Ledersitze ohnehin nur zwangsweise mitgekauft hat.


    Wenn man keine Funktionalität der SL-Ledersitze einbüßen oder aufwändig umbauen möchte (Sitzheizung, Kopfstützenlautsprecher), führt aus meiner Sicht kein Weg am Sattler vorbei. Das Bild gibt es hier zwar schon, aber aus werbetechnischen Gründen wiederhole ich es gerne noch einmal. :D


    02_Beifahrer.jpg


    Alcantara auf den Mittelbahnen und Schulterpolstern, rundum (auch hinten) hochwertiges Leder. Kein Schwitzen, deutlich besserer Halt als auf Leder.


    Wenn ich die Versandkosten für die Stoffsitze richtig im Gedächtnis habe, war das dann zwar fast doppelt so teuer, aber es war meine bisher beste Investition, neben der längenverstellbaren Lenksäule.

    Natürlich nicht, aber OZ schreibt nicht bestimmte Muttern (Material etc.) vor, sondern Kegel- oder Kugelbund (weiß ich jetzt nicht aus dem Kopf, was wir haben)


    Edit: M12x1,5 Kegel 60° lt. Gutachten ;) Somit Serie :)

    Nicht ganz. OZ schreibt schon ganz ausdrücklich ein ganz bestimmtes "Befestigungsmittel" vor. Das steht als Auflage ausdrücklich im TGA. Die Teilenummer dazu bezieht sich auf ein "Kit" aus Zentrierring und den mitglieferten Radmuttern.


    Interessanterweise haben die Muttern einzeln keine Artikelnummer. :)


    Ich habe mir mal den Spaß gemacht und beim deutschen OZ Support ausdrücklich danach gefragt, woran man denn erkennen kann, ob man vom Händler überhaupt die einzig "richtigen" Muttern ausgehändigt bekommen hat. Als Antwort kamen zwei Fotos. :D


    Bild 010.JPG


    Bild 011.JPG


    PS:
    Auf meine Nachfrage, ob mit dieser Auflage im Gutachten nicht auch Felgenschlösser unzulässig wären, weil die nicht aus dem Anbausatz stammen, kam die hier vollständig wiedergegebene Antwort "Felgenschloss ist kein Problem!".


    Aufgrund der kurzen Leine des Support-Mitarbeiters habe ich dann von der Frage, was bei zwei Felgenschlössern pro Rad wäre abgesehen.
    :D

    Ich kenne nur 6,3 kg für die Alleggerita. Leider sind die Angaben im Netz oft abweichend, womit sich die Shops selbst keinen Gefallen tun.

    6,29kg ist die offizielle Angabe von OZ für die Alleggerita in 7x17 ET44 (6,2kg in 7x16 ET37).


    Was will man noch mehr, wenn @Detlef das geeicht (fast genau) bestätigen kann (für ET30)?