Beiträge von harkpabst

    Na ja, das ist ja nun keine technische Dokumentation, sondern eine Preisliste, also letztlich ein Verkaufsprospekt. Die zusätzlichen Informationen von @Sebastian S. solltest du da schon ernst nehmen, denn die stehen in keiner Endkundeninformation.


    Aber vielleicht gibt es da ja etwas, dass der fMh einfach testen kann.


    Ich freue mich ja, dass endlich mal einer das Feature vermisst. Bisher wurde hier nur davon geschrieben, wie peinlich bdas angeblich wäre, wenn die Warnblinker beim Bremsen aufleuchten ... :rolleyes:

    Könnte man machen, sieht aber unschön aus. Außerdem verdrückt es den Teppich.

    Und auch mit den Ausschnitten passt er eigentlich so gut wie nicht. ;) Jedenfalls ist das Reinfummeln noch Fummelinger, als das Anziehen der Domlagermuttern ...


    Der Effekt der Dienstreben und Door Bushings ist jedenfalls wirklich deutlich spürbar.


    Als nächstes kommen noch die Unterbodenstreben dran. Auch wenn die vielleicht nicht mehr viel ändern.

    Hatte am Sa ein ADAC Intensiv Training und diverse Male Vollbremsungen gemacht bei Geschwindigkeiten <=60 km/h und es ging bei mir nicht einmal an... :(
    Dann werde ich mal die Gewährleistung in Anspruch nehmen...

    Geschwindigkeit <= 60 km/h, war das Absicht? Dann ist ja nicht unbedingt klar, dass das System auslösen würde. Gab es ABS-Eingriffe?


    Bei mir hat es durchaus im wirklichen Leben schon einige Male ausgelöst, aber wirklich immer nur bei sehr harten Bremsmanövern.

    Mist...


    Aber Calimoto und Kurviger sollten gehen... Mal sehen, wie ich die auf den Bildschirm bekomme.

    Nein, gehen beide nicht.


    Die Auswahl zwischen mehreren AA-kompatiblen Apps funktioniert im Prinzip so: Das Navi-Symbol auswählen, es öffnet sich die zuletzt benutze App. Noch einmal das Navi-Symbol auswählen und es öffnet sich eine Liste aller unterstützten Apps.


    Funktioniert bei den Unterhaltungs-Apps genauso verschroben. Die nächste AA-Version soll angeblich Besseru g bringe. Und ähnlich wie bei Car Play eine direkte Übersicht aller unterstützten Apps zeigen.


    Ob und wann sich bei den unterstützten Apps etwas ändert, weiß wohl nur Google ...

    Um zum anderen Thema zurückzukommen, Drehzahlerhöhung ist nur mit anderer Nockenwelle möglich oder?

    Nein, geht auch mit den serienmäßigen Nockenwellen.


    Dann sollte man es aber lieber nicht ganz bis 7500/min treiben wollen. Bis 7200/min geht jedenfalls sehr gut.

    Ich stimme euch in diesem Punkt nach wie vor überhaupt nicht zu.


    Niemand, der einen Thread "Sauger-Tuning" anklickt, sucht Informationen dazu, wie Mazda den G 160 zum G 184 getuned hat.


    Zumal es auch dazu schon eigene Threads gibt.

    Hat SPS jemals versucht, die Ergebnisse von BBRGTI zu "verifizieren"? Ich frage tatsächlich rein interessehalber, denn das würde mich wundern.


    Dass die Zahlen möglicherweise werbewirksam einen gewissen best-case repräsentieren will ich nicht bezweifeln. Aber bei welchem Tuner ist das nicht so?