Beiträge von harkpabst

Das dürfte sehr schwierig zu beantworten sein. Die Frage ist ja, was genau in Resonanz gerät.

Ich habe den immer wieder großartigen Zymexx Gen1 ESD von @Kugelfisch mit dem VSD von ATH kombiniert und schlicht gar nichts mit Alubutyl gedämmt. Da dröhnt nie niemals nichts, aber es brabbelt, spotzt und röhrt unter Last, dass es eine Art hat. Der eher heisere, rotzige Fox-Sound und die Dämpfung hoher Frequenzanteile durch den ATH-FSD von FSM ergänzen sich meiner unmaßgeblichen Meinung nach absolut ideal.

Nicht sonderlich laut, aber soundmäßig saustark!

Da gibt es nicht viel zu erklären. @LineR hat ja kein Materialgutachten in Auftrag gegeben oder so. Die Verarbeitungsqualität bzw. Passgenauigkeit war einfach schon nach optischer Prüfung nicht überzeugend.

Wenn du deine Teile geguckt oder gar selbst eingebaut hast und nichts auszusetzen hattest, dann ist die Qualität vermutlich mittlerweile wirklich besser. Hatte @LineR ja ausdrücklich genau so angesprochen.

Volle Zustimmung, @Walter0107.

Das Ganze geht am Thema auch mehr als vorbei. Tatsache ist: Nein, als Barzahler bekommt man beim Händler keinen größeren Rabatt. Das ist einfach so.

Ob sich eine Finanzierung oder ein Leasing für die Lebenssituation des einen oder anderen lohnt oder nicht, ist wieder eine ganz andere Frage, die hier nicht zu diskutieren ist.

Zitat von Anditburns

Hab mir auch erstmal den Flaig mit 15 Grad Winkel und Ablassfunktion geholt.

15 Grad? Wäre beim MX-5 knapp.

Ich sehe auch nicht ein, mir zu Hause einen elektrischen Kompressor hinzustellen (den ich mangels Garage ohnehin nicht vernünftig benutzen könnte). Der Kompressor aus dem Reifendichtkit ist doch wirklich nur im Notfall erforderlich. Dann würde ich ihn aber auch nutzen, da bin ich ganz bei @Riff. Mit 1,4 bar würde ich jederzeit noch bis zur nächsten Tankstelle kommen.

OZ-Felgen brauchen zwingend Ventilschäfte aus Metall und die werden auch mit Ventilkappen aus Metall geliefert. Korrosion ist nach mehr als drei Jahren überhaupt kein Thema.

Es gibt übrigens auch Reifendrucksensoren für die Snap-in-Montage. Da ist der Ventilschaft mitnichten aus Metall. Bei Mazda gibt es ab Werk allerdings tatsächlich Metallschäfte.

Kein Wunder. Der Händler bekommt sein Geld auch bei der Finanzierung durch den Kunden quasi sofort, verdient aber noch Vermittlungsprovision.

Der Link von @hifi_nok hat mich überzeugt, anscheinend habe ich sieben Jahre in der Vergangenheit gelebt.

Als das 1999 eingeführt wurde, gab es ein großes Bohei, als es 2012 wieder abgeschafft wurde, ist das zumindest an mir vorbeigegangen. Das Kreuz des Alters.

Auch das Bußgeld gibt es erst wieder bei mehr als zwei Monaten Überziehung. Wie sich eine Versicherung im Schadensfall dazu aufstellt spekuliere ich lieber nicht.

Zitat von Sordinho

Ist das Problem und ggf. auch eine Lösung bekannt, dass die gute Dame von Google Maps immer das letzte Wort für sich behält und zu schnell wieder auf die Musik umstellt?

Dieses Problem hatte ich noch nie bei Maps, weder ohne Android Auto noch mit, aber immer schon bei Calimoto.

Und nun kommt der Witz: Calimoto hat zwar bis zum heutigen Tag keine AA-Unterstützung (was bei einer Motorrad-Navi-App erklärlich und verzeihlich erscheint), aber wenn ich AA starte und Calimoto auf dem Handy kaufen lasse, ist das Problem bei der Sprachausgabe weg.

Beide Programme haben keine eigenen Sprachausgaben sondern nutzen die Google-Sprachausgabe aus dem Android-Standard. Ich kann mich deshalb nur der Empfehlung von @Postschlumpf anschließen, alle beteiligten Softwarekomponenten zu aktualisieren und aufs Beste zu hoffen (und mit dem Schlimmsten zu rechnen).

Das bekommen wir sicher in Kürze hin.

Zitat von A-MIATA

Also wenn man dann statt im März im Mai kommt zahlt man nur die normale TÜV Gebühr und erhält dann wieder TÜV bis Mai 2021

Genau das glaube ich nicht.

Das was abgeschafft wurde ist erstens das kostenfreie Überziehen und zweitens, dass die nächste HU dann erst zwei Jahre nach dem tatsächlichen Prüfdatum fällig wurde.

Bei ersterem kann ich mir Doofheit/ Kulanz noch vorstellen. Bei letzterem würde es mich schon wundern.