Je geringer die ET ,also ET50,ET40,ET30, desto mehr wandert die Felge nach Außen?
Die Einpresstiefe kann auch durchaus negative Werte haben. Dann geht es noch weiter nach außen.
Aber nicht (mit realen Rädern) beim MX-5. 
Beiträge von harkpabst
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Nur mal so, weil ich das jetzt schon öfter gelesen hab. Man muss den Knopf nicht direkt mit den Schlüssel drücken. Es reicht, wenn man den Schlüssel in der Hand hat (grob zum Knopf ausgerichtet) mit der man den Knopf drückt.
OK, macht es für mich aber nicht praktikabler. Ich muss den Schlüssel in der Hand haben. Die BDA sagt ausdrücklich, dass man es auch noch mit der richtigen Schlüsselseite (der ohne Öse) zum Start-Taster mache soll. Für mich wäre das ehrlich gesagt nix.
Ich gehe zum Auto, drücke bei der Fernbedienung auf "Aufsperren" (so wie die letzten 20 Jahre auch), setze mich ins Auto, drücke den Startknopf und der 4-Zylinder springt an.
Wenn das Anspringen mit Startknopf drücken auch schon "Keyless Go" ist, dann wußte ich das bisher nicht.
Was ich halt nicht brauche ist, wenn ich zum Auto hingehe, dass es sich selber aufsperrt und beim Weggehen wieder zusperrt.Dabei ist, wie @Noxoreos schon vermutete, nur das automatische Öffnen abgeschaltet. Der Schlüssel funkt aber nach wie vor ununterbrochen.
Wenn ich so über das typische Angriffsszenario mit Funkverlängerung nachdenke, frage ich mich allerdings gerade doch, ob das nicht schon ein nennenswerter Zugewinn an Sicherheit ist. Die Tür geht jedenfalls ohne Gewalt nicht auf. Nachdem sie "geöffent" wurde, lässt sich das Auto aber nach wie vor starten.
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Bei meinem RF war das Keyless GO bereits bei der Auslieferung nicht aktiviert.
Also ganz normal mit einem Druck auf die Tasten am Schlüssel auf- oder zusperren.
Das bleibt auch so!Das heißt aber, dass du den Start-Taster mit dem Schlüssel drücken musst, oder etwa nicht? Wenn nicht, dann wüsste ich gerne, wie dein fMH das gemacht hat.
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Alle AA apps funktionieren genau gleich, wie wenn man AA aufm Smartphone öffnet und dann in die entspr. App rein geht.
Das ist zwar (prinzipiell) richtig, hilft aber leider kein Stück weiter.
Es heißt auch nicht, dass die grafische Darstellung absolut identitsch wäre. Bei Waze habe ich z.B. den Eindruck, dass manche Funktionen entweder nur per Touch erreichbar wären, oder dass die App sich auf dem MZD dargestellt eben doch etwas anders verhält als im AA Modus auf dem Handy. Vielleicht werden auch nur Elemente falsch auf dem Bildschirm positioniert und sind so unsichtbar.Dass Mazda für die meisten Einschränkungen nichts für kann, ist hoffentlich jedem klar. In Summe muss ich trotzdem sagen, dass ich vom Reifegrad von Android Auto enttäuscht bin und das Bedienkonzept nur zwangsweise akzeptiere.
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Ich kann im Android Auto Thread nur für Android Auto sprechen.
Und natürlich auch nur für ein prähistorisches, fast ein Jahr altes Huawei P10 mit dem völlig veralteten Android 8.0.0, Security Patch Level Januar 2019.
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Bestätigung: Eigene Playlist in Amazon Music wird unter Android Auto nicht angezeigt.
Mir ist allerdings keine einzige App bekannt, die unter AA "genauso" funktionieren würde, wie auf dem Telefon. Die "Integration" von WhatsApp ist ja auch eher ein schlechter Witz. Das ist aber genau das AA-Konzept. Kontextsensitiver Assistent, der besser als du selbst weiß, was du gerade brauchst. Leider weiß er das (ganz unabhängig von allen Bedenken gegen die Datensammelwut) nur relativ unzuverlässig.
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... jedoch würde ich z.B. nichtmehr auf die R32-Design Zymexx-Fox verzichten wollen, der symmetrischen Optik und vor allem des Sound wegen. Ist halt so ein Zwiespalt.
Aber wozu braucht man dann das Jubi-Modell? Nur wegen der Farbe? Oder wegen der Brembos, die technisch nichts bringen? Die Rays sind ja eh nix, wie ich hier raushöre.
Klar, eine Neulackierung ist schön teuer (der Sattler gar nicht mal so sehr, wie mancher vielleicht denkt). Aber dafür kann man sich dann auch 100%ig nach eigenem Gusto austoben und muss das Geld nicht alles auf einmal auf die Theke legen.
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Und nicht jede Stummelantenne ist eine Stubby. Mit der geht es noch einigermaßen. Aber mit der Originalantenne ist der DAB-Empfang nun mal immer besser. Das ist physikalisch unvermeidlich.
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... zusammen mit diesen langweiligen Winterfelgen...
Schönes Lenkrad vom Ernst, die Ignition BBS drauf ...
Du beliebst zu scherzen! Die nichtssagenden BBS vom Ignition start der geilen Rays? Never!
Aber mein Lenkrad würde ich natürlich auch mitnehmen.
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Du bist mein Held!
Ich hatte tatsächlich erst das „X“ für das ersatz Nummernschild im Auge... das sah dann aber noch verlorener aus als 313...Ich persönlich mag ja DUCKTALES viel lieber als DUCKTAILS, aber mit dem Vergleich zum Phantomias-Auto habt ihr mich wieder.
Jetzt gefällt's mir gleich ein bisschen besser.
