So wird man Neukunden nachhaltig wieder los.
Un!
Glaub!
Lich!
Wenn der ursprüngliche Fehler von Mazda verschuldet wurde, hat der Händler ja sicher aus eigenem Interesse einen Garantieantrag gestellt und sich alle Kosten erstatten lassen. Somit bleibt ihm nur noch die Aufgabe, dem Kunden die verlängerte Wartezeit auf den Neuwagen zu versüßen. Zum Beispiel durch falsche Versprechungen und dumme Sprüche.
Herzlichen Glückwunsch.
Sind die Rabatte für den MX jetzt grundsätzlich bei 20% angekommen?
Habe vorhin einen metallicweißen Sakura im AH gesehen....Hauspreis 22.990,-.
Listenpreis: 28.000,- plus Überführung dann 28.400,-...Nachlass war mit 5.400,- ausgewiesen.
Ein spezielles Winterangebot war es nicht.
Welche Motorisierung?
Der Sakura ist ja mittlerweile schon wieder quasi "alt", jedenfalls ohne Euro 6d-temp und im Falle des 2,0-Liters eben auch mit "nur" 160 PS ...
Alles anzeigenWas haben alle immer mit dem Co²?
Bäume brauchen das zum Leben!
Photosynthese...
Die C0² Belastungdurch vom Mensch gemacht, beträgt gerade mal 0,0007%
Der Mensch atmet was nochmal aus??? CO²
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Nox ist das viel Größere Übel.
Zitat: Mein Vortrag wird kein wissenschaftlicher Vortrag werden.
Damit ist alles gesagt. Schwätzer gab es schon immer und wird es immer geben. Danke.
... oder ob's hier an WLTP oder 6d-temp liegt, kann ich nicht sagen ...
Genau das ist die einzige Erklärung.
schaut fast wie der " Schneewittchensarg " von Volvo aus
Steht ja auch so in der Bildunterschrift. 
... was im Vergleich zu vielen anderen trotzdem doppelt unfair ist.
Den Normverbrauch zu besteuern ist ja schon fragwürdig genug (zumal der echte CO2-Ausstoß ohnehin ganz exakt an der Zapfsäule besteuert wird). Aber Hubraum zu besteuern ist ja nun wirklich ein kompletter Anachronismus. 
Auch wieder wahr. 
wenn ich die stellungnahme von mazda richtig interpretiere, dagen sie dort aus, dass eine zusätzliche, weitere hohraumversiegeung als der werkseinsatz nicht nötig ist.
Genau diesen Satz habe ich gerade wortwörtlich in Meyers Konversationslexikon unter dem Stichwort "Überinterpretation" gelesen. 
Ich schwör's.
japanischer Markt. Wimre gibt es dort nur den 1.6er (und der hat doch auch in Europa momentan kein Sperrdiff, oder?).
Den Roadster RF gibt es in Japan (nur) mit dem 2.0-Liter-Motor, Automatik oder Handschalter.
Ob der dann zumindest als RS ein Sperrdiff hat, kann mir die automatische Google-Übersetzung nicht so schnell verraten. Den Roadster gibt es tatsächlich weiterhin nur mit dem 1.5-Liter-Motor. (1.6-Liter hat man nach dem NB nicht weiter verfolgt ).
