Vielleicht ist ja wirklich nur eine bestimmte Charge von dem Problem (so es denn eins ist) betroffen. Dann kann man ja mal bei Mazda nachhorchen. Einen Grund für Massenpanik sehe ich jedenfalls nicht.
Mein Sattler hat sich jedenfalls über alles mögliche an der Sitzkonstruktion beschwert, aber nicht über Rost. Ob deswegen, weil es keinen gab, oder weil es nur im normalen Bereich ist, weiß ich nicht. Es interessiert mich aber auch nicht genug, damit ich noch einmal nachschauen würde.
Natürlich kann man beim europäischen Modell ein CD- Laufwerk einbauen, es muss allerdings das Handschuhfach gegen ein kleineres ausgetauscht werden.
Das ebenfalls im europäischen Zubehör nicht erhältlich ist. 
Und ob bei aktuellen Modellen wirklich alle benötigten Kabel.liegen, ist auch noch zu prüfen.
Ja, ich weiß, das kann man alles Online bestellen. Aber es gibt bisher kein Anzeichen dafür, dass @Alpacalolicon sich dafür interessiert. Falls doch, können wir natürlich auf die existierenden Threads verweisen.
Hinter die Abdeckung unter dem Staufach kann man beim europäischen Modell kein CD-Laufwerk einbauen, weil sich der Boden des Fachs dahinter befindet.
Entsprechend gibt es im deutschen Zubehör auch kein CD-Laufwerk zu kaufen. Im amerikanischen Markt wurde der MX-5 bis vor kurzem mit CD-Laufwerk an dieser Stelle und dafür mit kleineren Staufach ausgeliefert. Das ist aber offensichtlich ab dem aktuellen Modelljahr auch nicht mehr so. Die Plastikverkleidung ist für alle Märkte gleich, deshalb haben wir da eine Abdeckung.
Die beiden Becherhalter kommen in der Tat in die selbstverschließenden kurzen Schlitze im der Mittelkonsole direkt vor dem Staufach.
Dafür kann man für den Preis einer Sonderlackierung, der großen Bremse und ein bisschen Krimskrams aber auch einen kompletten MX-5 kaufen, falls der kaputtgehen sollte. 
Ansonsten bleibt eben nur fragen und den fMH entsprechend wählen.
Amerikaner ...
nee, hab gerade den US Konfigurator bemüht. Da ist das Dach bei beiden Linien (Club + Grand Touring) auch Wagenfarbe.
Du musst den GT als Handschalter konfigurieren, dann gibt es das GT-S Paket.
Mit dem schwarzen Dach, wie hier beim Ignition (nur in rot) oder in der US Launch Edition (ich meine, da gab es auch andere Farben).
Finde ich jetzt nicht so spektakulär.
Bei meinem RF 2018 wäre der Ausbau so wie im Video nicht gegangen, da der Handbremssack unten am Chassis noch mit einer Öse eingehakt ist. Es wäre nicht möglich das Teil einfach so abzuheben.
Spannend. Wie kann man die Öse den dann lösen? Etwas anheben und dann irgendwie aushaken?
Wozu das ausgerechnet beim Handbremssack dienen soll, ist mir allerdings reichlich unklar.
Dieses ganze weiße Zeug (vermutlich zur Dämmung und Dämpfung) fehlt bei meinem Softtop MJ 2016 vollständig.
Das sieht ja mal bilderbuchmäßig aus. @h-towny! Glückwunsch. 
