Die ausdrückliche Anweisung von Mazda an die Werkstätten lautet, dass die 70er Firmware ausschließlich unmittelbar vor der Installation der AA/CP-Hardware installiert werden darf.
Die Gründe dafür liefert Mazda nicht mit.
Kann man machen, aber auf eigenes Risiko und eben gegen die explizite Aussage von Mazda.
Ist die ursprüngliche Frage für @Sportive_FFM denn ausreichend beantwortet?
Bislang hat sich hier niemand als Mitarbeiter der Fahrwerksentwicklung von Mazda geoutet, also kann man nur vermuten, was der Sinn hinter der etwas merkwürdigen Angabe im Handbuch ist. Vielleicht liest Mazda auch doch in allen Foren mit und hat festgestellt, dass immer noch viele im Winter auf einen Sack Sand, einen Sack Zement und einen Eimer Wasser im Kofferraum schwören. 
Man könnte sonst höchstens noch eine Umfrage machen, wer denn 2,0/2,2 bar wirklich schon ausprobiert hat (nein, ich auch nicht 
), unter welchen Bedingungen und mit welchem Ergebnis.
Die beiden Spriegel.
Beim Zweikäfigen Verdeck sollten die nicht so sichtbar sein. @MXdriver hatte ja das einlagige eingebaut bekommen, daher ist das kein guter Vergleich.
Funktioniert der Lautstärkeregler in der Mittelkonsole oder die Tasten am Lenkrad noch?
Hast du es schon einmal mit einem Reset versucht (Back + Nav + Mute mindestens 10 Sekunden lang zusammen drücken)?
Welches Modell? Was geht noch, was geht nicht mehr?
Juhu! Schon hat die Innenlage keinen Kontakt mehr mit den Bügelverkleidungen.
Ich weiß, warum Mazda da keinen Turbo draufschnallt ... 
Auch sehr nützlich, falls einem einmal ein Bulle vor's Auto läuft.
Vorweg: Es geht. 
Leider habe ich jetzt schon so lange keine Originalwischer mehr, dass ich mir nicht mehr 100%ig sicher bin, aber ich meine, auch bei denen gibt es eine kleine Verriegelung auf der Oberseite, die man erst hochklappen muss. Erst danach kann man den Wischer ein Stück den Arm herunterschieben und ausfädeln.
Kann sein, dass ich da nicht der beste Ratgeber bin. Ich hatte vorher die Wischer von I.L. Motorsport dran und habe mir (trotz Entriegelung) bestimmt eine Viertelstunde einen abgebrochen, bis ich die wieder runter hatte.
Und immer schön vorsichtig sein, sonst entdeckt man hinterher noch einen Steinschlag auf der Scheibe, der zufällig genau vom ruhenden Wischerarm verdeckt wird ...
Eher das Fehlen desselben ...