Wie überbrückt man/frau „ohne ND“ die Winterzeit?
Wenn das Thema so streng ausgelegt wird, hat der Thread allerdings rein gar nichts im Unterforum "MX-5 ND - Allgemeine Themen" verloren, sondern gehört in die Plauderecke. 
Wenn er da nicht sogar grundsätzlich hingehört ...
Das Verdeck liegt weiterhin an den Bügel an, mal sehen, ob sich das nach einiger Zeit noch ändert, wenn es etwas geschmeidiger geworden ist.
Warum akzeptierst du das so? Ist bei dir der Bügelträger nicht beim Tausch des Verdecke versetzt worden? Laut meiner Werkstatt war das zumindest Anfang des Jahres noch die von Mazda vorgegebene Prozedur.
Ich hätte da nicht so viel Zutrauen. Dass das Dach überhaupt die Bügelverkleidung berührt, kommt zwar immer noch ab Werk vor, aber es ist doch eindeutig falsch. Ich würde da Terz machen.
Im Marktplatz verbimmelt jemand Scheiben vom 184er und wenn ich‘s richtig mitbekommen habe, sind das 285er wie gehabt. Unabhängig davon schaut der Sattel immer über die Scheibe und bildet dadurch den limitierenden Faktor, schließlich kann „größere Bremse“ durchaus bedeuten gleiche Scheiben, größere Kolben. Der Vergleich bringt Klarheit.
280mm beim 2,0-Liter. Der 1,5-Liter hat kleinere Scheiben. Beim Bremssattel sind mir in Bezug auf die Größe bisher keine Unterschiede aufgefallen, aber er sitzt sicher vermutlich (?) anders.
"!=" kenn ich nicht, sorry
Freu mich, wenn du mich aufklärst.
"!=" oder auch "<>" sind übliche Darstellungen des Vergleichszeichen "ungleich". Werden insbesondere auf Geräten der Datenverarbeitung oft verwendet, weil man auf den üblichen Tastaturen das Zeichen "≠" nur sehr unbequem erreichen kann. Das ist alles.
Ist es so schwierig?
Prime-Line: Offensichtlich keine beheizbaren Außenspiegel, sonst gäbe es diesen Three nicht.
Emotion: Offensichtlich beheizbare Außenspiegel, sonst hättest du sie nicht.
Schlussfolgerung: Emotion != Prime-Line.
Verstehe das so:
Wenn schon was ändern,dann höchstens sportlich noch sportlicher machen????
Soll sich nur auf das äussere Erscheinungsbild beziehen.
Umd genau dazu sagen die meisten hier: Ja.
Ob du dich daran orientierst oder nicht, ist natürlich ganz deine Sache. Aber du hattest ja gefragt. 
Ich finde die Serienfelgen total schön (die 16" noch etwas schönener als die 17"), aber ich fahre meine 17" auch nur als Winterfelge. Ob ausgerechnet die Superturismo GT jetzt gut am RF aussieht, musst du schonfür dich entscheiden. Ich finde, da gibt es (auch von OZ) schickere Räder, aber das ist Geschmackssache.
Der oben genannte Thread ist eine gute Informationsquelle. Da du noch den 160 PS Motor hast, ist grundsätzlich die Felgenauswahl im Moment (noch) erheblich größer, als bei den brandneuen 184 PS Modellen.
Zum Reifen: Der Nokian WR D4 ist der Vorgänger des WR A4, der seinerseits schon 2016 vorgestellt wurde. Ich habe keine persönlichen Erfahrungen mit einem der beiden, aber mehrere Leute hier fahren Nokian Winterreifen und sind sehr zufrieden.
Wenn du schon direkt Winterreifen auf die Originalfelgen aufziehen lässt, ist das vielleicht eine gute Gelegenheit, die ab Werk montiereten Sommerreifen gleich in Zahlung zu geben. Die Bridgestone S001 haben hier keine Fans. Ganz im Gegenteil. Wenn du da ein paar Euro Nachlass pro Rad heraushandeln kannst, dann lohnt es sich vermutlich, im Sommer gleich in bessere (besser beherrschbare) Reifen zu investieren.
Komisch, dass ich in meinem Emotion (= Prime-Line) serienmäßig beheizte Spiegel hab
Du wolltest wohl sagen: Bei deinem Emotion != Prime-Line.
Ist zwar Geschmacksache, aber machbar
https://rev9autosport.com/blog…iata-shop-car-at-tas2016/
Nun gut, aber schlecht.
Nein, aber wirklich nicht.
Der ND orientiert sich an den Wurzeln des Genres, ohne Retro-Design zu bemühen. Das ist eine großartige Leistung. Jeder darf immer das machen, was wer will, aber wenn die Frage lautet "auf sportlich trimmen, ja oder nein?", dann ist die Antwort eindeutig ...
... er ist doch schon sportlich. Also bitte nicht auf neoklassizistisch abrüsten. 
Es ist nicht möglich, an der Formgebung des Ventilschafts eindeutig zu erkennen, ob ein Reifendrucksensor verbaut ist, oder nicht. 
