... wir sind alle Individuen.... ich nicht... oder wie war das nochmal?
Siehe z.B. hier: Warum werden die meisten Autos in schwarz oder silber/grau bestellt,.....
Oder in deinem Kino. 
Beiträge von harkpabst
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Immer wenn ich mich durch das Menü bewege und mit dem "Curser" nach rechts will aktiviert er die Sprachsteuerung anstatt auf das nächste Symbol zu springen. In die anderen 3 Richtungen funktioniert das ohne Probleme.
Ich habe das mit den drei Richtungen jetzt noch einmal überprüft. Mit Drücken nach links kann ich in keinem der von mir genutzten Module oder im Hauptbildschirm den Fokus bewegen. Es passiert entweder nichts (Hauptmenü) oder es wird ein applikationsspezifisches Menü geöffnet (z.B. in Maps). Den Fokus kann ich immer nur durch Drehen verschieben.
Insgesamt würde ich sagen, dass jede der vier Richtungen, in die man drücken kann eine bestimmte Funktion ausführt (sofern vorhanden). Wäre nett gewesen, wenn Mazda das in die Anleitung geschrieben hätte und sich nicht auf seitenlange Sicherheitswarnungen beschränkt hätte.
Ich benutze den Touchscreen im MZD-Modus auch fast nie. Der AA GUI merkt man aber meiner Meinung nach Recht deutlich an, dass sie eigentlich eher für die Touch-Bedienung gedacht ist. Man kommt auch anders an jedes Symbol und jedes Menü ran, aber dafür muss man ganz schön kurbeln.
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Auch die Allradversion des MX-5 sieht einfach umwerfend aus! Respekt!
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Wirklich schlimm, wie viele Menschen ein Auto in einer vollkommen unzulässigen Farbe kaufen. Da muss die Staatsmacht dringend mal eingreifen.
Wo kämen wir den hin, wenn jeder graue Autos kaufen könnte, bloß weil es ihm gefällt? Pfui!
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Aktuell stark im Trend ist wohl auch das "Grundierungsgrau".
Kenne ich gar nicht. Bei welchem Auto soll es das geben?
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Schwarz zu Gelb
(+ nicht mehr im Forum gelb lackierter ND)Und @andy_921 nicht zu vergessen. Gelb haben (bzw. hatten, soweit es das Forum angeht) wir mindestens einmal in Lack und zweimal in Folie.
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Es gibt eine englischsprache Anleitung, in der Bedienung beschrieben steht. Auf deutsch habe ich sie leider noch nicht gesehen.
Kühl. Das ist ja tatsächlich nützlich. Die deutsche "Ergänzung zur Bedienungsanleitung" ist ja leider ein kompletter Witz.
Mit dieser Schnellanleitung hätte man sich das nicht erst alles selbst beibringen müssen. Ich hätte darüber fast schon den Spaß an der Sache verloren.
Das Grundübel ist allerdings, dass der Touchscreen nicht unterstützt wird. Nur deshalb muss man so viel am Commander Knob kurbeln und sich die Sonderfunktionen merken.
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Ich habe volles Vertrauen, dass AMD das ganz alleine versemmelt hat.
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wenn es die org sensoren wie bisher sind, sollte die elektronik die sensoren ha weiterhin kennen, hat sich dann ja nicht geändert
bin gespanntWenn hier - so wie es sich liest - nur die Reifen gewechselt wurden (Sommerreifen runter, Winterreifen drauf), dann können die Räder hinterher immer noch an anderen Positionen (vorne/hinten, links/rechts) montiert worden sein, als vorher. Auch dann muss neu angelernt werden.
Und das wäre in erster Linie tatsächlich Aufgabe des Händlers (sollte aber mit der Prozedur laut Handbuch trotzdem möglich sein). Wenn nicht, stimmt offensichtlich irgendetwas nicht.
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Hat dieses Phänomen hier sonst noch jemand oder kann mir sagen wie man dies evtl. beheben kann?
Ich halte das weder für ein Phänomen noch für behebbar, sondern schlich für (undokumentierte) Absicht. Aber letztlich ist ja keine der Funktionen des Dreh-Drück-Schalters ist ja im CP/AA-Handbuch dokumentiert.
Welche Funktion fehlt dir denn dadurch, dass das Drücken nach rechts die Spracheingabe aktiviert?
