Nun gut, es gibt keine Auflage, die ABE, das Festigkeitsgutachten und die für den MX-5 relevante Anlage zum Gutachten mitzuführen, aber ich würde es trotzdem tun.
Die Anlage enthält die konkrete Rad-Reifen-Kombination und den allgemeinen Hinweis auf die Korrektur der Zulassungsbescheinigung Teil I. Die ABE hingegen den ausdrücklichen Hinweis, dass diese Berichtigung nicht erforderlich ist.
Dies griffbereit zu haben, kann doch nicht schaden.
Wenn es eine ABE (kein Teilegutachten) für genau dein Auto gibt, in dem die gewünschte Reifengröße aufgeführt ist, dann genügt das vollkommen. Da muss Mazda gar nichts freigeben.
Du solltest nur die ABE mitführen.
Hier geht im Moment einiges durcheinander. Es ist keineswegs so, dass das einlagige Verdeck unempfindlicher bezüglich der Scheuerspuren wäre. Die amerikanische Service Information (nur in USA sind sie öffentlich) sagt sogar ausdrücklich das Gegenteil.
https://www.miata.net/garage/t…%20TOP%20Top%20Fabric.pdf
Es geht auch bei @biesthexe nicht darum, ob das einlagige Verdeck konstruktiv neuer, gleich gut oder sogar besser wäre. Es geht zunächst einmal nur darum, dass der Händler - vorsichtig formuliert - komplett daneben lag, was er mittlerweile ja offenbar eingesehen hat. Es stimmt einfach nicht, dass - wie behauptet - einfach nur das mittlerweile verbesserte Verdeck verbaut worden wäre.
Nach wie vor sind alle Neuwagen ab Center-Line aufwärts ab Werk mit dem zweilagigen Verdeck ausgestattet. Ich warte gespannt auf den ersten, der nach einem Verdeckschaden versucht, absichtlich das einlagige anstelle des zweilagigen Verdecks im Austausch zu bekommen. Wird Mazda das machen? Sportlerwette: Ich sage, nein.
Eine spannende Wendung, wenn sich das so bestätigt. Ganz besonders für alle, die nicht mit serienmäßiger Software unterwegs sind ...
Du kannst das Handy entsperren und auch Anwendungen laufen lassen (Handy entsperren und dann nach oben wischen). AA-Anwendungen (z.B. Maps) werden allerdings auf dem Handydisplay nicht angezeigt aber das ist ja nicht Dein Problem.
Hmmm ... ich würde jetzt glatt behaupten, dass das bei mir erst funktioniert, seit ich wie von @gpo123 beschrieben das Häkchen rausgenommen habe. Kann aber auch sein, dass es davor nur genau einmal nicht funktioniert hat ...
Wenn es die Lösung aller Probleme ist und es außer der inneren Optik keine Nachteile hat muss man es objektiv bewerten und für sich
entscheiden.
Das ist zwar theoretisch völlig richtig. Aber noch einmal: Wo ist auch nur ein einziger neuer Sports-Line mit einlagigem Verdeck zu haben?
Antwort: Nirgendwo.
Das ist Spekulation. Aber eine, auf die ich meinen Arsch verwette. 
Mann kann aber relativ schnell zwissen den Systemen durch längeres Drücken der Home / Häuschen-Taste am Mulit-Commander zwischen den Systemen wechseln. Wieviel nimmt Blendorf für den Einbau ?
Mir ging es vor allem darum, dass die Bedienoberfläche des Handys während des AA-Betriebs ja ebenfalls auf AA festgelegt ist und man an andere Apps (z.B. Auslesen des OBD2 Dongles) nicht gleichzeitig herankommt.
Blendorf nimmt für das Komplettpaket 349€.
Nein, die Frage stellt sich erst einmal überhaupt nicht. Es gibt nach wie vor zwei verschiedene Ausführungen des Verdecke und wenn die Kundin nicht ausdrücklich darum bittet, die billigere eingebaut zu bekommen, dann hat der Händler gefälligst die zur Ausstattungslinie passende zu besorgen.
Es ist ja wahrlich nicht das erste Mal, dass das passiert. Neu ist die kreative Art, sich herauszureden.
Wenn @biesthexe sagen würde, sie ist mit dem einlagigen Verdeck zufrieden oder möchte es sogar explizit haben (z.B. weil es im Verdeckkasten weniger hochsteht), dann wäre das in Ordnung. So ist es einfach nicht in Ordnung. Da will jemand für seinen Fehler nicht geradestehen.
Ich kann mir vorstellen, dass die 2019er Softtops, die das I-Activesense Paket haben (mit Verkehrszeichenerkennung), auch das farbige Display haben. Das monochrome kann ja keine Verkehszeichen darstellen. Gibt es hier im Forum jemand der so ein Fahrzeug fährt?
Das war alles noch Spekulation vom Juli. 
Mittlerweile ist geklärt, dass das bunte Display tatsächlich mit i-ActiveSense-Paket auch beim Roadster verbaut ist.
Selbst die Heckscheibe hat eine unterschiedliche Dicke! Aber da wird der gute Mann am Ende noch argumentieren, dass die jetzt gewichtsoptimierte wurde ...
